Cтраница 1
Обеспечение баланса реактивной мощности в каждом узле электрической системы для всех возможных режимов работы является сложной проблемой. Сложность проблемы заключается в том, что источники генерирования реактивной мощности размещаются не только в энергосистеме, но частично и в установках потребителей, причем режим работы компенсирующих установок потребителей не всегда согласуется с режимом работы энергосистемы. [1]
Кроме соображений обеспечения баланса реактивной мощности и регулирования напряжения в сетях, приходится учитывать и ряд других условий. [2]
![]() |
Схема сети к примеру с шин ИП в рассматриваемую сеть, не 6 - 7. должна превышать25 / 12 МВ-А. Необ. [3] |
Таким образом, по условию обеспечения баланса реактивной мощности в распределительной сети должны быть установлены КУ мощностью 4 Мвар. Необходимый резерв активной мощности в данном районе электрической системы обеспечен. [4]
Такие построения дают возможность сравнительно просто оценить условия обеспечения баланса реактивной мощности по концам электропередачи с помощью предусмотренных компенсирующих устройств. Несмотря на то, что указанные графические построения практически не могут быть выполнены с большой точностью, они все же оказываются достаточными для получения нужных представлений. [5]
Реактивные нагрузки потребителей интересуют энергосистему как с позиций обеспечения баланса реактивных мощностей и регулирования напряжения, так и в связи с расчетами за реактивную мощность. При обеспечении баланса реактивных мощностей по отдельным узлам энергосистемы приходится учитывать реактивные нагрузки всех потребителей, присоединенных к данному узлу сети, в то время как расчеты за реактивную мощность ведутся лишь с промышленными и приравненными к ним предприятиями. Указанные обстоятельства являются причиной различного подхода энергосистемы к оценке реактивных нагрузок отдельных групп потребителей и установлению с ними своих взаимоотношений по компенсации реактивной мощности и расчетам. [6]
Известно, что для поддержания напряжений в узлах электрической сети в нормативных пределах требуется обеспечение баланса реактивной мощности в энергосистеме. [7]
![]() |
Повторное включение двух-цепной линии при несимметричном коротком замыкании. [8] |
К числу мероприятий, стабилизирующих работу системы, следует отнести также автоматическую разгрузку по частоте, автоматическое включение резервной активной мощности и обеспечение баланса реактивной мощности во всех частях системы. [9]
Особое значение преобретают разработанные быстродействующие тиристорные управляемые источники как генерируемой, так и потребляемой реактивной мощности, применяющиеся и в электроэнергетических системах для обеспечения баланса реактивной мощности не только в установившихся режимах, но и при переходных процессах. Они называются статическими тиристорными компенсаторами ( СТК) реактивной мощности. Теоретические и опытные разработки статических ИРМ впервые были проведены в СССР, а затем и за рубежом, где они широко применяются. [10]
Особое значение преобретают разработанные быстродействующие тиристорные управляемые источники как генерируемой, так и потребляемой реактивной мощности, применяющиеся и в электроэнергетических системах для обеспечения баланса реактивной мощности не только в становившихся режимах, но и при переходных процессах. Они называются статическими тиристорными компенсаторами ( СТК) реактивной мощности. Теоретические и опытные разработки статических ИРМ впервые были проведены в СССР, а затем и за рубежом, где они широко применяются. [11]
Анализ режимов работы электропередач сверхвысокого напряжения, соединяющих мощные электростанции с узловыми подстанциями энергосистемы, связан с необходимостью учета ограничений выдачи и потребления реактивной мощности синхронными генераторами и проверки возможностей обеспечения баланса реактивной мощности на отправном и приемном концах электропередачи. Как известно, при работе синхронных генераторов в режиме выдачи реактивной мощности ( режим перевозбуждения) при активной нагрузке, не превышающей номинальной мощности турбины, решающим является ограничение по току ротора. В режиме потребления реактивной мощности ( режим недовозбуждения) ее значение ограничено, как правило, условиями допустимого нагрева торцевой зоны статора. Возможности приемной системы в отношении выдачи в электропередачу реактивной мощности или ее потребления также не являются безграничными и лимитируются условиями балансирования реактивной мощности в ее от-дельных частях. Последнее обстоятельство часто приводит к необходимости установки на крупных узловых подстанциях системы дополнительных источников реактивной мощности, в качестве которых в настоящее время используются синхронные компенсаторы. [12]
Реактивные нагрузки потребителей интересуют энергосистему как с позиций обеспечения баланса реактивных мощностей и регулирования напряжения, так и в связи с расчетами за реактивную мощность. При обеспечении баланса реактивных мощностей по отдельным узлам энергосистемы приходится учитывать реактивные нагрузки всех потребителей, присоединенных к данному узлу сети, в то время как расчеты за реактивную мощность ведутся лишь с промышленными и приравненными к ним предприятиями. Указанные обстоятельства являются причиной различного подхода энергосистемы к оценке реактивных нагрузок отдельных групп потребителей и установлению с ними своих взаимоотношений по компенсации реактивной мощности и расчетам. [13]
![]() |
Составляющие баланса реактивной мощности. [14] |
В электрических сетях 35 кВ и выше передача реактивной мощности частично определяет степень падения напряжения в элементах сети и тем самым оказывает влияние на условия регулирования напряжения. Кроме того, в сетях 220 кВ и выше с достаточно протяженными и сильно загруженными линиями обеспечение баланса реактивной мощности является одним из важных условий гарантии статической устойчивости ЭЭС в нормальных и по-слеаварийных режимах. Поэтому анализ условий обеспечения баланса реактивной мощности является важной задачей как в эксплуатации, так и при проектировании ЭЭС. [15]