Резиновая обкладка - подпятник
Cтраница 1
Резиновая обкладка подпятника работает в сложнонапряжен-ном состоянии. [1]
Гидравлический тракт пяты-сальника включает жд; шгслодоБателыш расположенных осевых и радиальных щелей, а также радиальных каналов образованных промывочными канавками па резиновой обкладке подпятников и торцевыми поверхностями дисков пяты. Гидравлический тракт, таким образом, является сложным гидравлическим сопротивлением, предназначенным для / фосселирования высокого давления и сокращения утечек жидкости на выходе вала турбобура. [2]
 |
Резино-металлические подшипники ( а, б и опоры качения ( в, г. [3] |
Резино-металлический упорно-радиальный подшипник выполняется в виде многоступенчатой проточной пяты. Резиновая обкладка подпятника ( рис. 4.3, а) имеет три рабочие поверхности - две плоские торцовые, воспринимающие осевые нагрузки, и внутреннюю цилиндрическую ( или многогранную), работающую как радиальный подшипник. [4]
 |
Резино-металлические подшипники ( а, б и опоры качения ( в, г. [5] |
Резино-металлический упорно-радиальный подшипник выполняется в виде многоступенчатой проточной пяты. Резиновая обкладка подпятника ( рис. 4.3, а) имеет три рабочие поверхности - две плоские торцовые, воспринимающие осевые нагрузки, и внутреннюю цилиндрическую ( или многогранную), работающее как радиальный подшипник. [6]
Если в спроектированной и исследованной пяте минимальные значения коэффициента трения соответствуют высоким удельным нагрузкам, задача совмещения оптимальных значений Ку опт ц и У. В этом случае следует повысить эластичность резиновой обкладки подпятника, что легко достигается, например, увеличением выступания резины над остовом подпятника. Однако возможности в этом направлении не безграничны. Нужно иметь в виду, что при увеличении эластичности пяты могут увеличиться потери на трение и износ резины. [7]
 |
Схема к расчету гидравлической осевой нагрузки, действующей на вал турбобура. [8] |
Гидравлическая нагрузка воспринимается осевой опорой турбобура. Под действием этой силы стальные диски пяты прижимаются к резиновым обкладкам подпятника резинометаллической пяты. [9]
Если ( Г G) Р, то нагрузка на подпятник действует сверху. Когда ( Т G) Р, загружена нижняя поверхность резиновой обкладки подпятника осевой опоры. В том случае, когда ( Т G) Р, - это положение соответствует плавающему режиму работы осевой опоры турбобура. [10]
Знак перед скобкой зависит от соотношения величин ( Т G) и R. Если ( Т G) R, нагрузка на подпятники действует сверху. С Д) когда загружена нижняя поверхность резиновой обкладки подпятника осевой опоры. [11]
Знак перед скобкой зависит от соотношения величины ( Т G) и R. Если ( Т G) R, нагрузка на подпятники действует сверху. Знак - соответствует условию ( Т G) R, когда загружена нижняя поверхность резиновой обкладки подпятника осевой опоры. Равенство ( Г G) R соответствует плавающему режиму работы осевой опоры турбины. [12]
Знак перед скобкой зависит от соотношения величин ( Т G) и R. Если ( Т G) R, нагрузка на подпятники действует сверху. Знак - соответствует условию ( Т G) R, когда загружена нижняя поверхность резиновой обкладки подпятника осевой опоры. Равенство ( Т G) R соответствует плавающему режиму работы осевой опоры турбины. [13]
Осевая опора шпинделя является наиболее быстро изнашиваемым узлом серийного турбобура. Срок износа осевой опоры до максимально допустимой величины осевого люфта ( обычно 4 - ь5 мм) считается главным показателем наработки на отказ гидротурбинного забойного двигателя. Осевая опора шпинделя в процессе работы подвергается сильным статическим и динамическим нагрузкам, от которых резиновая обкладка подпятника деформируется. При этом кинетическая энергия деформации в результате внутреннего трения вызывает сильный разогрев резины, снижение усталостной прочности и интенсивный износ. В подпятнике с утопленной резиной деформация резко уменьшается из-за конструктивного сокращения свободной поверхности резины. [14]
Каждая ступень пяты открытого типа состоит из подпятника, диска пяты и кольца пяты. Подпятник ( рис. 96) представляет собой стальную деталь ( остов), на которой закреплена резиновая обкладка. В остове подпятника выполнены окна для прохода жидкости. Резиновая обкладка имеет три рабочие поверхности - две плоские торцевые, воспринимающие осевые нагрузки, и внутреннюю цилиндрическую ( или многогранную) поверхность, которая работает как радиальный подшипник. На плоских торцевых поверхностях резиновой обкладки подпятника выполняются ра-диальнорасположенные промывочные каналы, которые делят эти поверхности резины на рабочие подушки. На внутренней цилиндрической поверхности резиновой обкладки имеются осевые промывочные каналы. [15]
Страницы: 1