Cтраница 2
Для определения рационального значения полюсной дуги необходимо решить уравнение магнитного поля в области зазора между внутренним ротором и индуктором, что представляет собой относительно сложную математическую задачу и в данной работе не рассматривается. [16]
Естественно, что режим работы золотника с отрицательным перекрытием не должен ограничиваться областью отрицательного зазора. [17]
При выдавливании колец в зазор и их вибрации происходит усталостное разрушение колец в области зазора. [19]
Из первых трех опытов видно, что при постоянной скорости вращения ( Y в области зазора постоянна) существует обратное соотношение между температурой и качеством диспергирования. [20]
При этом рамка G1; по которой течет более сильный ток ilt попадет в область более широкого межжелезного зазора, где поле слабее; рамка 52, наоборот, входит в область узкого межжелезного зазора, где поле сильнее. [21]
Форма кривой индукции В отличается от формы кривой МДС и при правильно выбранных соотношениях размеров в области зазора может быть сделана близкой к синусоидальной. [22]
Характер графика нагрузок на колесо и способ их подсчета будет таким, как было изложено выше для области зазора между рабочим колесом и направляющим аппаратом у турбин Френсиса. [23]
Из формулы для определения Я следует, что увеличение А позволяет получить более плавное изменение Я в области зазора. При увеличении А возрастают потоки рассеяния, снижая скорость нарастания токов записи и соответственно скорость нарастания напряженности магнитного поля. [24]
Исследование напряжений на опорной поверхности показало, что удаление выступа от опорной поверхности приводит к снижению напряжения в области зазора. [25]
Характерным для монолитных конструкций является то, что с ростом касательных напряжений в основании передней кромки уменьшаются напряжения в области зазора. Обратная картина наблюдается при увеличении фактора формы эластичной детали: уменьшаются напряжения в основании передней кромки и увеличиваются в области зазора. Выявленные особенности напряженного состояния эластичных деталей в монолитных конструкциях способствуют правильному выбору рациональных размеров уп-лотнительных устройств. [26]
![]() |
Полная ( 2 и частичная ( / характеристики холостого хода. [27] |
Коэффициенты реакции якоря по продольной ( kad) и поперечной ( kaq) осям найдены без учета насыщения путем сопоставления основных гармонических соответствующих полей при различных соотношениях размеров в области зазора. [28]
Смысл подобного разбиения площади частицы состоит в том, что напряженность электрического поля в зазоре при А - 0 неограниченно возрастает вдоль линии центров, оставаясь конечной в остальной частиц области зазора. [29]
При этом рамка G1; по которой течет более сильный ток ilt попадет в область более широкого межжелезного зазора, где поле слабее; рамка 52, наоборот, входит в область узкого межжелезного зазора, где поле сильнее. [30]