Cтраница 5
Особенность характеристики таких ЦКМ состоит в том, что устойчивая работа их возможна только при удовлетворении требований потребителя в условиях работы на правой ветви характеристики машины, правее линии Я - П, ограничивающей область рабочих режимов. При изменении потребности обслуживаемого производства в газе ( например, снижении потребности в нем) и необходимости по технологическим причинам поддерживать постоянным давление после компрессора машина постепенно может переходить на работу в режимах, приближающихся к указанной границе. Снижение производительности, при котором машина начинает работать в участке характеристики, расположенном левее границы области рабочих режимов Я-Я, приводит к переходу ее в область неустойчивой работы и возникновению колебательных процессов. Такой режим работы машины является следствием того, что с определенной частотой, зависящей от условий работы и конструкции машины, газ со стороны нагнетания периодически преодолевает напор, создаваемый компрессором, и возвращается через его проточную часть на сторону всасывания. [61]
В зависимости от способа сбора исходного статистического материала различают пассивный эксперимент и активный ( планируемый) эксперимент. Пассивный эксперимент проводится в режиме нормальной эксплуатации объекта и предполагает регистрацию контролируемых параметров без внесения искусственных возмущений в его работу. Очевидными преимуществами пассивного эксперимента являются относительная простота его организации и невмешательство в ход технологического процесса. Последнее, однако, имеет и отрицательную сторону, поскольку для решения задачи выделения полезной информации на фоне шума требуется обрабатывать значительные массивы экспериментальных данных. К самым существенным недостаткам пассивного эксперимента следует отнести ограниченность действия математической модели, составленной на его основе, областью рабочего режима процесса. [62]
Вентиляторы, в отличие от компрессоров, часто выполняются с относительно большими зазорами. Следует отметить работу А. В. Колесникова ( 1960) по влиянию зазора на аэродинамическую характеристику. Из-за резкого увеличения потерь давления в области зазора происходит не только уменьшение давления и кпд вентилятора, но и более раннее наступление срыва потока, что приводит к сужению области рабочих режимов. [63]