Обмотка - автотрансформатор
Cтраница 4
Потери мощности в обмотках автотрансформатора могут быть определены, если известны сопротивления обмоток. [46]
Электрические потери в обмотках автотрансформатора по той же причине могут быть существенно меньшими, чем в обмотках двухобмо-точного трансформатора. [47]
Выбор плотности тока в обмотках автотрансформаторов определяется теми же условиями, как и у малого трансформатора, по позиции 3 главы третьей. [48]
 |
Зависимость тока / 0 и потерь Рд холостого хода трансформатора от перевозбуждения магнитопровода. [49] |
Допустимое превышение напряжения на обмотках автотрансформаторов с ответвлениями в нейтрали для регулирования напряжения или предназначенных для работы с регулировочными трансформаторами определяется данными завода-изготовителя. При отсутствии этих данных их следует запросить у завода-изготовителя или согласовать с ним. Для ограничения перевозбуждения понижающих автотрансформаторов с встроенным регулятором напряжения в нейтрали или с вольтодобавочным трансформатором в нейтрали перевозбуждение магнитопровода ( стержня и ярма) не должно длительно превышать 10 % или эпизодически ( до 20 мин, не чаще 1 раза в 2 ч) - 15 % номинального. [50]
Это вызвано тем, что обмотка автотрансформатора рассчитана на пропускание тока определенной величины независимо от величины напряжения питания. Но мощность автотрансформатора определяется произведением величины тока на величину напряжения питания. [51]
В части изоляционных расстояний вся обмотка автотрансформатора рассматривается как входная цепь. [52]
Поэтому для предотвращения повреждений изоляции обмоток автотрансформатора на выводах среднего и высшего напряжений устанавливаются вентильные разрядники. Автотрансформаторы могут применяться только в сетях с заземленной нейтралью. Это объясняется тем, что при отсутствии заземления нейтрали и замыкании на землю одной фазы в сети высшего напряжения напряжение двух других фаз среднего напряжения повысится относительно земли до недопустимого значения. [53]
Переменный ток пониженного напряжения от обмоток автотрансформатора подводится через секции реактивной катушки 4 к анодам А - А2 колбы 2 выпрямителя. [54]
Контроллер предназначен для переключения выводов обмотки автотрансформатора при регулировании первичного напряжения высоковольтного трансформатора. Контроллер имеет вращающийся металлический барабан, на цилиндрической поверхности которого укреплены контактные пластины и токосъемное кольцо. [55]
 |
Схема соединения автотрансформатора. [56] |
Следовательно, потери и объем обмотки автотрансформатора составляют ( 1 - и) - ю часть потерь обычного двухобмоточного трансформатора. [57]
 |
Кривые допустимых нагрузок S2 и 53 автотрансформатора в режиме ВН - - СН и одновременно ВН - НН ( по А. Г. Край-зу. [58] |
В эксплуатации для определения нагрузок обмоток автотрансформатора пользуются графиками. [59]
 |
Зависимость напряжения на обмотке автотрансформатора от напряжения в сети. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5