Обмотка - статор - турбогенератор
Cтраница 3
Изолировка стержней является весьма трудоемкой операцией. Так, например, на обмотку статора турбогенератора мощностью 100 Мтв требуется намотать около 100 км ми-калены. Для механизации изолировки на заводе Электросила разработаны станки типа ЛШ-5 ( рис. 12 - 5 и 12 - 6) для стержней гидрогенераторов и ЛУС-6 ( рис. 12 - 7 и 12 - 8) для турбогенераторов, повысившие производительность труда в несколько раз по сравнению с ручной изолировкой. Оба станка построены по одному принципу, но форма и размеры стержней обусловили различие их конструкций. [31]
При появлении однофазного замыкания на землю в цепи генераторного напряжения турбогенераторы мощностью 350 МВт и более, гидрогенераторы и синхронные компенсаторы мощностью 50 МВт и более должны быть автоматически отключены, а при отказе защиты немедленно разгружены и отключены от сети. Такие же меры должны быть предусмотрены при замыкании на землю в обмотке статора турбогенераторов, гидрогенераторов и синхронных компенсаторов меньших мощностей с током замыкания более 5 А. [32]
При косвенном охлаждении обмоток превышение их температуры над температурой охлаждающей среды определяет собой и величину перепада температуры на корпусной изоляции. Так, при температуре охлаждающего водорода 40 С и допустимой величине превышения температуры обмотки статора турбогенератора 65 С перепад температуры на изоляции составляет примерно 40 С. [33]
Высоковольтное испытание напряжением переменного тока обмоток турбогенераторов с водяным охлаждением несколько отличается от описанных ранее испытаний. Из-за воды в обмотке статора и особенностей конструктивного выполнения водосборных коллекторов при проведении высоковольтных испытаний необходимо учитывать следующее: во время испытаний должна происходить непрерывная циркуляция воды в обмотке статора, в противном случае находящаяся в шлангах вода может в течение нескольких минут нагреться до 95 С и вызвать повреждение уплотнений коллекторов обмотки; не разрешается испытывать выпрямленным напряжением обмотку статора турбогенератора с непосредственным водяным охлаждением. [34]
Обмотка статора этих машин имеет непосредственное водяное охлаждение. На рис. 2.6 показана конструкция гидравлических соединений обмотки статора с водяным охлаждением и дан разрез обмотки по одной параллельной ветви. Обмотка статора турбогенератора выполнена из сплошных и полых медных элементарных проводников прямоугольного сечения, по которым циркулирует вода. [35]
Катушки статора асинхронного двигателя напряжением 6000 в обматывают микалентой толщиной 0 13 мм девять раз в полуперекрышку. При этом с каждой стороны катушки образуется 18 слоев ленты общей толщиной 2 34 мм, а с учетом пропитки 3 1 мм. На стержни обмотки статора турбогенератора приходится наматывать до 30 слоев микаленты. [36]
 |
Схемы измерения сопротивления изоляции обмоток генератора или синхронного компенсатора мегомметром. [37] |
Сопротивление изоляции обмотки ротора должно быть не ниже 0 5 МОм, цепей возбуждения - 1 МОм, обмоток возбудителя и подвозбудите-ля - 0 5 МОм, бандажей якоря и коллектора - 1 МОм. На рис. 47, а - г показаны схемы измерения сопро тивления изоляции обмоток генератора или СК мегомметром. Состояние изоляции обмотки статора турбогенератора с непосредственным водяным охлаждением измеряют без воды в обмотке с учетом наличия водосборных коллекторов, служащих для подачи в обмотку статора охлаждаю щей воды и ее слива. Упрощенная схема включения мегомметра для данного случая показана на рис. 47, г. Из нее видно, что оба коллектора ( напорный и сливной) связаны с экраном Э мегомметра, при этом они должны быть отсоединены от внешней системы охлаждения. [38]
 |
Схема водородного охлаждения турбогенератора серии ТВФ. [39] |
Между ними уложены полые тонкостенные трубки, также прямоугольного сечения, по которым проходит охлаждающий газ. Стенки трубок выполнены из нержавеющей стали для уменьшения потерь на вихревые токи и покрыты тонким слоем изоляции. Для уменьшения гидравлического сопротивления сечение каналов принято достаточно большим. Стержни обмотки статора турбогенератора ТГВ-300 имеют такую же конструкцию. Обмотки ротора у этих машин охлаждаются по различным схемам. У турбогенератора ТГВ-300 лобовые и пазовые части проводников охлаждаются раздельными потоками водорода. Различны и схемы охлаждения сердечников: сердечник статора турбогенератора ТГВ-200 охлаждается водородом, проходящим по радиальным каналам со стороны спинки в зазор. Сердечник статора турбогенератора ТГВ-300 охлаждается по осевой схеме через каналы, расположенные в спинке статора и зубцах. Газоохладители турбогенератора ТГВ-200 встроены в корпус со стороны турбины, а ТГВ-300 - установлены в специальной камере /, расположенной в нижней части корпуса генератора. [40]
При испытаниях выявляются местные дефекты: трещины, изломы, проколы, значительные расслоения, воздушные включения. Испытаниям подвергается каждая фаза обмотки по отношению к корпусу и другим заземленным ( соединенным с корпусом) фазам. У машин с параллельными ветвями испытаниям подвергается каждая ветвь по отношению ко всем другим обмоткам. Для испытания машин мощностью до 75 Мва пользуются испытательными установками мощностью 50 - 100 ква; для испытания мелких электродвигателей низкого напряжения, машин постоянного тока и пускорегулирующей аппаратуры можно пользоваться измерительными трансформаторами напряжения типов НОМ-3 и НОМ-6. Испытания производятся в соответствии с методическими указаниями и схемами, приведенными в разд. Испытания повышенным напряжением переменного тока обмоток статора турбогенераторов с водяным охлаждением производятся при обязательной циркуляции охлаждающей воды в трубопроводах непосредственного охлаждения во избежание недопустимых перегревов резиновых участков трубопроводов при производстве испытаний. При этом удельное сопротивление конденсата должно быть не ниже нормы. [41]
Страницы: 1 2 3