Обмотка - возбуждение - ротор
Cтраница 3
В результате взаимодействия поля тока / с током / / в обмотке возбуждения ротора, образующим МДС FJ, на ротор действует электромагнитный момент М, направленный против вращения. [31]
В результате взаимодействия поля тока / с током I t в обмотке возбуждения ротора, образующим МДС Ff, на ротор действует электромагнитный момент М, направленный против вращения. [32]
Пуск осуществляют по двум схемам: а) с присоединенным возбудителем к обмотке возбуждения ротора через добавочное сопротивление Rn с последующим его замыканием накоротко и подачей полного возбуждения ( рис. 180, в); б) с непосредственным присоединением якоря возбудителя к обмотке возбуждения. [33]
Переход к качаниям лучше всего заметен по изменению переменного тока, индуктированного в обмотке возбуждения ротора: переменный ток с примерно постоянной амплитудой и с быстро увеличивающимся периодом заменяется переменным током постоянной частоты и с резко спадающей амплитудой. В конце качаний затухают колебания скорости вращения и она становится равной синхронной; затухает индуктированный переменный ток в обмотке возбуждения ротора. [34]
 |
Ротор неявнополюсного синхронного генератора. [35] |
На вал генератора надевают два контактных кольца, изолированных от вала; к ним присоединяют выводы обмотки возбуждения ротора. На контактные кольца устанавливают щетки, а к щеткам подводят постоянный ток от возбудителя. [36]
Основными неисправностями генератора являются: износ контактных колец и щеток, различные поломки щеткодержателей, обрыв в обмотках возбуждения ротора и статора, межвитковые замыкания в обмотках статора и замыкание их на корпус, пробой или обрыв диодов выпрямительного блока, ослабление, чрезмерное натяжение или износ приводного ремня и др. Основными неисправностями регулятора ( реле-регулятора) является неправильный уровень регулируемого напряжения, которое для обычного 12-вольтового оборудования должно быть 13 7 - 14 2 В. [37]
При внезапном коротком замыкании в системе в генераторах возникают большие токи как в обмотках статора, так и обмотках возбуждения роторов. [38]
В начале работы генератора Г-2, когда скорость вращения ротора, а следовательно, и напряжение генератора малы, обмотка возбуждения ротора при включенном выключателе зажигания ( см. рис. 36) и замкнутых контактах реле включения РВ питается от аккумуляторной батареи. По мере увеличения скорости вращения генератора, когда его напряжение станет выше напряжения батареи, обмотка возбуждения питается от выпрямителя. [39]
Ка машины и токами в обмотках статора и ротора, если бы не столь же быстрое изменение тока в обмотке возбуждения ротора, возникающее в результате сразу начинающегося изменения величины магнитного поля машины. Одновременно возникает затухающий ток и в успокоительной обмотке. [40]
Обычно критическая скорость находится в пределах 0 75 синхронной, поэтому при больших скольжениях возбудитель не возбуждается, а напряжение на обмотке возбуждения ротора появляется только при скорости, близкой к синхронной, что исключает возникновение больших токов при вхождении двигателя в синхронизм. [41]
Для пуска компенсаторов от сети применена продольно-поперечная короткозамкнутая демпферная обмотка, которая расположена в башмаках полюсов ротора. При пуске обмотка возбуждения ротора компенсатора должна быть замкнута на разрядное сопротивление. [42]
 |
Схема защиты от двойного замыкания на землю в цепи возбуждс ния турбогенератора.| Схема защиты от замыкания на землю в одной точке обмотки ротор. гидрогенератора. [43] |
Питание схемы осуществляется от собственных нужд станции через вспомогательный трансформатор напряжения TV и выпрямители VS. При исправной изоляции обмотки возбуждения LO ротора ток / Р через реле К не проходит. При появлении замыкания на землю реле К приходит в действие, отключая генератор или компенсатор и подавая сигнал. Подобный же принцип защиты применяют на турбогенераторах с непосредственным охлаждением проводников, когда появляется замыкание на землю в одной точке обмотки ротора. [44]
 |
Характеристики ( о, в и векторная диаграмма ( б синхронного двигателя. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5