Cтраница 2
Обмотка независимого возбуждения намотана из провода с двойной стеклянной изоляцией. В процессе намотки каждый слой промазывается кремнийорганическим компаундом, затем снаружи вся катушка покрывается кремнийорганической эмалью и запекается. Выводы из обмотки пропаяны тугоплавким припоем. [16]
Обмотка независимого возбуждения и параллельная выполнены из круглого провода ПЭЛБО, регулирующая обмотка - из плоского провода ПБД. Между этими обмотками проложены два слоя электрокартона толщиной по 0 5 мм. Катушка в целом изолирована двумя слоями миканита толщиной 0 1 мм и одним слоем тафтяной ленты в полуперекрой. Катушка ограничения тока имеет такую же наружную изоляцию. Последовательная обмотка - два витка голой полосовой меди с прокладками из миканита толщиной 0 5 мм - изолирована тремя слоями микаленты толщиной 0 17 мм и одним слоем стеклоленты толщиной 0 15 мм. С обеих сторон этой катушки-прокладки из электрокартона толщиной 1 5 мм. [17]
Обмотка Независимого возбуждения тахогенератора Т1 - ТТ1 питается от вспомогательного генератора по цепи: от плюса вспомогательного генератора ЯВГ через 10 - й палец контроллера, замкнутый, начиная с 9 - й позиции, по проводам 715, 553, 684, обмотку возбуждения тахогенератора Т1 - ТТ1, по проводу 685, через сопротивление СВ ( Т1) и по проводам 691, 756, через общие минусовые клеммы 1 / 10 - 16, по проводам 300, 408 на минус вспомогательного генератора ЯЯВГ. [18]
Обмотка независимого возбуждения тахогенератора Т2 - ТТ2 получает питание от вспомогательного генератора через сопротивление СВ ( Т2) только после включения контактора ВВ. [19]
![]() |
Электрическая СХРМЛ соединения обмоток делителя напряжения ДК-604В ( а, вид со стороны вентилятора ( б и со стороны генератора ( в. [20] |
Обмотка независимого возбуждения WH получает питание от цепи напряжением 50 в. Кабели, выходящие из корпуса машины, маркируют следующим образом: Д1 и Д2 - соответственно начало и конец обмоток делителя напряжения; С1 ( С2) - средняя точка обмотки, имеющая напряжение в два раза меньшее, чем напряжение сети ( к точке С2 подключают двигатель компрессора); Ш1 и Ш2 - начало и конец обмотки независимого возбуждения. [21]
Обмотка независимого возбуждения двигателя питается от статического тиристорного преобразователя при напряжении 110 В и остается включенным до тех пор, лока лифт находится в рабочем состоянии. [22]
Обмотка независимого возбуждения ГП ( овн) генератора получает питание от блока силовых магнитных усилителей УМСП и УМСП2, которые имеют восемь обмоток, порядок включения и назначение которых рассмотрены ниже. [23]
Катушка обмотки независимого возбуждения намотана из 280 витков провода ПБД диаметром 2 83 мм. Катушки последовательного возбуждения соединяются между собой по три последовательно в две параллельные группы. [24]
Кроме двух обмоток независимого возбуждения, управляющий генератор Г Г имеет еще третью, сериесную обмотку самовозбуждения ГГЗ. Третья обмотка создает Aw3, по величине пропорциональную току генератора, а по направлению совпадающую с результирующей Aw обмоток независимого возбуждения. Наличие третьей сериесной обмотки возбуждения ГГЗ улучшает динамические свойства автомата, ускоряя изменения скорости подачи проволоки при изменениях длины сварочной дуги. [25]
![]() |
Принципиальная схема.| Характеристики переходных процессов в генераторе. [26] |
В качестве обмотки независимого возбуждения принята вторая обмотка управления, а первая используется как гибкая обратная связь. [27]
![]() |
Система однофазный мостовой тиристорный выпрямитель - двигатель постоянного тока. а - схема включения. б - графики напряжения и тока в цепи двигателя. [28] |
Двигатель имеет обмотку независимого возбуждения 0В, включенную на неизменное напряжение независимого источника. Для уменьшения пульсаций тока последовательно с двигателем включен дроссель, имеющий достаточно большую индуктивность L. При значительной индуктивности дросселя можно пренебречь пульсациями тока / ср в цепи якоря, считая его практически неизменным. Будем считать также, что скорость двигателя мало изменяется в течение периода. [29]
Напряжение на обмотку независимого возбуждения подается от фаз двигателя через стабилизатор напряжения и выпрямитель. Стабилизатор служит для устранения вредного влияния колебаний напряжения сети на ток возбуждения. [30]