Разрезная обмотка
Cтраница 3
 |
Укладка уравнительных соединений. [31] |
Секции уравнительных соединений скрепляют бандажами согласно чертежу. В крупных машинах роль уравнительных соединений играют ленточные петушки коллекторных пластин. Два хомутика 1 и 4 разрезной обмотки, имеющие одинаковый потенциал, соединяют двумя петушками. [32]
Секции уравнительных соединений скрепляют бандажами согласно чертежу. В крупных машинах роль уравнительных соединений играют ленточные петушки коллекторных пластин. Два хомутика / и 4 разрезной обмотки, имеющие одинаковый потенциал, соединяют двумя петушками. Очевидно, что такая обмотка может быть выполнена только с полным числом уравнительных соединений. [33]
Двигатели свыше 500 в с закрытым пазом в отличие от низковольтных имеют большее количество витков в пазу. Это затрудняет намотку и обеспечение витковой изоляции, ибо при многократном протаскивании витков через паз изоляция нарушается. При полной перемотке таких двигателей рекомендуется применять разрезную обмотку. [34]
Обрывы в обмотках якоря бывают двух видов. В обмотках из тонкого провода при сильном натяжении бандажей и отсутствш; у лобовых частей поддержки со стороны обмоткодержателей могут оборваться провода обмотки. В обмотках из прямоугольного провода обрыв в цепи якоря происходит вследствие распаивания соединений с коллектором, а в разрезных обмотках - также распаивания хомутиков со стороны, противоположной коллектору. [35]
Обрывы в обмотках якоря бывают двух видов. В обмотках из тонкого провода при сильном натяжении бандажей и отсутствии у лобовых частей опоры со стороны обмоткодержателей могут оборваться провода обмотки. В обмотках из прямоугольного провода обрыв в цепи обмотки якоря происходит вследствие распаивания соединений с коллектором, а в разрезных обмотках - также распаивания хомутиков, соединяющих верхние и нижние стержни со стороны, противоположной коллектору. [36]
Точную регулировку фазы производят при помощи переменного сопротивления R73 в фазорегулирующем устройстве. При этом необходимо отключить собирающий электрод от высокоомного входного сопротивления RiZ. Так как величина входного сигнала на единицу толщины уменьшается с увеличением толщины измеряемого материала, в схему введено автоматическое регулирование коэффициента усиления. Эти сопротивления вмонтированы в разрезную обмотку строенного реохорда Р4 и переключаются при помощи движка реохорда. Сопротивления R, Rigi R20, RZi, Rzz вместе с сопротивлением Ria образуют делитель напряжения, который изменяет коэффициент передачи в зависимости от положения движка реохорда PI и, следовательно, от толщины измеряемого материала. [37]
Эти соединения не могут быть выполнены путем паяния в ванне, как это делается для роторов асинхронных двигателей, описанных в главе XVII. Это объясняется тем, что в обмотках машин постоянного тока в пазу лежит несколько стержней и поэтому расстояние между ними по окружности якоря небольшое. Если опустить концы лобовых частей в ванну, то они могут спаяться в одно сплошное кольцо. С другой стороны, паяние оловянисто-овинцовым припоем не обладает достаточной нагревоетойкостыо. Поэтому соединения стержней разрезной обмотки паяют твердыми припоями, например фосфористой бронзой. Для нагрева места паяния применяют щипцы с угольными электродами, питаемые от понижающего трансформатора. [38]
Страницы: 1 2 3