Вторичная трехфазная обмотка
Cтраница 1
Вторичная трехфазная обмотка расположена в открытых пазах 2 статора. Поэтому значительная часть пути, по которому замыкаются потоки рассеяния первичной обмотки, проходит по сердечнику статора. Вследствие высокой проводимости пути для потоков рассеяния однофазная обмотка имеет большое индуктивное сопротивление. Благодаря этому обеспечивается саморегулирование работы расщепителя при колебаниях напряжения в контактной сети и сравнительно низкий ток короткого замыкания при выпадении расщепителя из синхронизма. [1]
 |
Лссма трехфазного шунтового. [2] |
Вторичная трехфазная обмотка 2 располагается на статоре. [3]
От последних они отличаются тем, что имеют больший воздушный зазор и увеличенное сечение вторичной трехфазной обмотки. [4]
 |
Преобразователь частоты, связывающий системы трехфазного и однофазного токов. [5] |
Простейшая схема преобразователя частоты с непосредственной связью, в которой трехфазный ток с частотой Д преобразуется в однофазный ток более низкой частоты / 2, приведена на рис. 7.100, а. Ко вторичной трехфазной обмотке трансформатора, связанного с сетью частоты Д, присоединены две группы управляемых вентилей. [6]
 |
Идеализированные кривые тока и напряжения непосредственного преобразователя. [7] |
При наличии разделительного трансформатора его схема в большой степени влияет на параметры преобразователя. В простейшем случае трансформатор имеет одну вторичную трехфазную обмотку, от которой получают питание все шесть шестифазных мостов. Возможно выполнение схемы преобразователя с трансформатором, имеющим шесть вторичных трехфазных обмоток по числу мостов схемы. Такая схема обеспечивает лучшие показатели преобразователя в отношении уравнительных токов и формы кривой выходного напряжения. Усложнение конструкции трансформатора и увеличение примерно на 20 % его типовой мощности компенсируются уменьшением установленной мощности ограничивающих реакторов. [8]
Особой разновидностью синхронных двигателей являются синхронизированные двигатели, напоминающие по своему устройству асинхронные двигатели с фазным ротором. От последних они отличаются тем, что имеют больший воздушный зазор и увеличенное сечение вторичной трехфазной обмотки. [9]
 |
Способы синхронизации синхронных машин. [10] |
Особой разновидностью синхронных двигателей являются синхронно-асинхронные двигатели, напоминающие по своему устройству асинхронные двигатели с контактными кольцами. От последних они отличаются тем, что имеют больший воздушный зазор и увеличенное сечение вторичной трехфазной обмотки. [11]
Особой разновидностью синхронных двигателей являются синхронизированные двигатели, напоминающие по своему устройству асинхронные двигатели с фазным ротором. От последних они отличаются тем, что имеют больший воздушный зазор и увеличенное сечение вторичной трехфазной обмотки. [12]
Для питания трехфазного двигателя переменного тока на каждую фазу нужен один однофазный преобразователь. Схема разделительного трансформатора в большей степени влияет на параметры преобразователя. В простейшем случае трансформатор имеет одну вторичную трехфазную обмотку, от которой получают питание все шесть шестифазных мостов. Возможно выполнение схемы преобразователя с трансформатором, имеющим шесть вторичных трехфазных обмоток по числу мостов схемы. Такая схема обеспечивает лучшие показатели преобразователя в отношении уравнительных токов и форм кривой выходного напряжения. Усложнение конструкции трансформатора и увеличение примерно на 20 % его типовой мощности компенсируются уменьшением установленной мощности ограничивающих реакторов. К положительным качествам низкочастотных преобразователей - цикло-конверторов - следует отнести: хорошую форму кривой напряжения, простой обмен активной и реактивной энергией между источником1 и двигателем, а также регулирование частоты и напряжения в широких пределах, так как частота может подниматься почти от нуля. [13]
При наличии разделительного трансформатора его схема в большой степени влияет на параметры преобразователя. В простейшем случае трансформатор имеет одну вторичную трехфазную обмотку, от которой получают питание все шесть шестифазных мостов. Возможно выполнение схемы преобразователя с трансформатором, имеющим шесть вторичных трехфазных обмоток по числу мостов схемы. Такая схема обеспечивает лучшие показатели преобразователя в отношении уравнительных токов и формы кривой выходного напряжения. Усложнение конструкции трансформатора и увеличение примерно на 20 % его типовой мощности компенсируются уменьшением установленной мощности ограничивающих реакторов. [14]
Для питания трехфазного двигателя переменного тока на каждую фазу нужен один однофазный преобразователь. Схема разделительного трансформатора в большей степени влияет на параметры преобразователя. В простейшем случае трансформатор имеет одну вторичную трехфазную обмотку, от которой получают питание все шесть шестифазных мостов. Возможно выполнение схемы преобразователя с трансформатором, имеющим шесть вторичных трехфазных обмоток по числу мостов схемы. Такая схема обеспечивает лучшие показатели преобразователя в отношении уравнительных токов и форм кривой выходного напряжения. Усложнение конструкции трансформатора и увеличение примерно на 20 % его типовой мощности компенсируются уменьшением установленной мощности ограничивающих реакторов. К положительным качествам низкочастотных преобразователей - цикло-конверторов - следует отнести: хорошую форму кривой напряжения, простой обмен активной и реактивной энергией между источником1 и двигателем, а также регулирование частоты и напряжения в широких пределах, так как частота может подниматься почти от нуля. [15]
Страницы: 1