Cтраница 3
В авиационных генераторах компенсирующие связи могут быть осуществлены на основе гармонических обмоток или компаундирующих трансформаторов, измеряющих изменения основных возмущений - тока и коэффициента мощности нагрузки. [31]
Самовозбуждение возможно, если произведение тангенсов угла наклона характеристик холостого хода гармонической обмотки и возбудителя будет больше произведения полных сопротивлений обмотки возбуждения генератора и возбудителя. [32]
С помощью этого разложения найти максимальное число витков n - й гармонической обмотки, если она является одной из составляющих равномерно распределенной четырехполюсной обмотки, содержащей 500 витков. Считайте) что обмотка распределена в большом количестве пазов. [33]
Это приводит к увеличению тока возбуждения возбудителя при питании системы возбуждения от гармонической обмотки, т.е. на всем диапазоне изменения тока нагрузки наблюдается автоматическое компаундирование. [34]
Для создания автономного источника питания необходимо надежное самовозбуждение генератора при работе от гармонической обмотки. Так как при холостом ходе основной обмотки генератора содержание третьей гармонической составляющей магнитного потока минимально, то процесс самовозбуждения исследовался на этом режиме. [35]
В авиационных генераторах компенсирующие связи осуществляют на основе применения компаундирующих трансформаторов или гармонических обмоток, измеряющих изменение возмущений: тока нагрузки, коэффициента мощности, т.е. используется принцип фазового компаундирования. [36]
В генераторах с системой гармонического компаундирования существенное влияние на вид этих характеристик оказывает гармоническая обмотка, напряжение которой в свою очередь определяется величиной и характером нагрузки, а также электродвижущей силой основной обмотки генератора. [37]
Если же обмотки выполнены с различным числом фаз, то никакого взаимного уничтожения высших гармонических обмоток не происходит. Обе обмотки в отношении высших гармонических практически независимы друг от друга, и рассеяние в воздушном зазоре также не зависит от взаимного положения обмоток. [38]
Проведены исследования генератора с однофазной гармонической обмоткой и мостовой схемой выпрямления, двумя однофазными гармоническими обмотками и схемой выпрямления со средней точкой, а также трехфазной гармонической обмоткой и мостовой схемой выпрямления. Как показали исследования, для возбуждения машины достаточно мощности однофазной гармонической обмотки, поэтому все результаты испытаний приведены для генератора с однофазной гармонической обмоткой. [39]
Принятое экспоненциальное изменение напряжения возбуждения возбудителя учитывает в одном уравнении как изменение величины напряжения гармонической обмотки, так и скорость его нарастания. [40]
Из ( 9 - 48) непосредственно следует, что взаимная индуктивность отсутствует между любыми гармоническими обмотками, принадлежащими конкретной реальной обмотке. Таким образом, собственная индуктивность всякой обмотки равна сумме собственных индуктивностей синусных обмоток, составляющих ее ряда Фурье. [41]
В работе [34] приведены результаты анализа работы системы гармонического компаундирования для различных возможных случаев несимметрии трехфазных и двухфазных гармонических обмоток. [42]
Подставляя выражения (5.27), (5.28) и (5.35), (5.36) в уравнение (5.25), получаем зависимость ЭДС гармонической обмотки от времени при самовозбуждении. [43]
В дальнейшем свободная составляющая тока в обмотке возбуждения затухает, начинает проявляться действие реакции якоря и возрастать напряжение гармонической обмотки. Соответственно возрастает и ток в обмотке возбуждения возбудителя. В этих условиях можно принять, что и весь переходный процесс определяется переходным индуктивным сопртивлением x d, как и в первый момент включения. [44]
Исходя из необходимого напряжения и величины содержания третьей гармоники индукции в воздушном зазоре машины определяется число витков фазы гармонической обмотки. [45]