Короткозамкнутая обмотка - тип
Cтраница 1
 |
Электрическая схема заме-щения ветви обмотки.| Схема замещения ко-роткозамкнутой клетки ротора. [1] |
Короткозамкнутая обмотка типа беличья клетка рассматривается как два взаимно перпендикулярных контура с одинаковыми параметрами ( каждый контур dug состоит из одного витка, рис. 5.2), при этом г - активное сопротивление эквивалентного витка; х - его индуктивное сопротивление рассеяния; Хог - индуктивное сопротивление намагничивания роторного эквивалентного витка. [2]
Короткозамкнутую обмотку типа беличье колесо изготовляют, заливая в пазы ротора алюминий. [4]
На роторе машины имеется короткозамкнутая обмотка типа беличьей клетки, обеспечивающая возможность асинхронного пуска синхронного двигателя. [5]
Синхронные микродвигатели активного типа с постоянными магнитами и короткозамкнутой обмоткой типа беличья клетка на роторе имеют наименьшую нестабильность скорости. Объясняется это тем, что наличие собственного потока возбуждения ротора обеспечивает высокое значение удельного синхронизирующего момента, а Короткозамкнутая обмотка при правильном выборе ее параметров оказывает сильное демпфирующее действие. Синхронные гистерезисные микродвигатели имеют большую нестабильность угловой скорости, так как у них на роторе нет короткозамкнутой обмотки. [6]
Листы сердечника ротора спрессовывают, после чего сердечник заливают алюминием, который образует короткозамкнутую обмотку типа беличьей клетки. Одновременно с пазовыми стержнями отливают короткозамыкающие кольца с вентиляционными лопатками и штырями для крепления балансировочных грузов. В двигателях с Я100 мм на короткозамыкающих кольцах для этой цели предусматривают кольцевые канавки. Сердечник ротора в машинах с Я 250 мм укрепляют на валу горячей посадкой. При Я250 мм для крепления сердечника на валу применяют шпонки. Место посадки сердечника на вал фиксируется упорным кольцом. [7]
 |
Шихтованный пакет ротора. а - с алюминиевой к. з. обмоткой. б - с латунной к. з. обмоткой и цилиндрическим бандажом а торцовых кольцах. [8] |
С целью получения значительного вращающего момента сверхвысокоскоростного двигателя с массивным ротором можно поместить в стальном массиве ротора короткозамкнутую обмотку типа беличье колесо. При сверхвысоких линейных скоростях вращения такая обмотка не может быть расположена в полузакрытых пазах, так как под действием центробежных сил, обусловливаемых массой ротора, может быть превышен предел текучести сплава. Поэтому обмотку помещают в закрытых пазах. Однако, если по условиям прочности толщина мостика над пазом ротора значительна, то не будет достаточного потокосцепления с обмоткой ротора, так как поток, созданный намагничивающей силой первичной ( статорной) обмотки, будет проходить в основном по мостикам - над пазами ротора, вследствие чего ток ротора и вращающий момент будут малы. [9]
Будем считать, что на статоре асинхронной машины расположена от-фазная, в общем случае несимметричная обмотка. Ротор - симметричный, имеет короткозамкнутую обмотку типа беличья клетка; она может быть представлена в виде двух взаимно перпендикулярных одинаковых обмоток. Ниже приводятся формулы и алгоритмы расчета на ЭВМ параметров асинхронной машины. Эти параметры обычно даются в виде массивов с целью использования их в матрице сопротивлений Z, входящей в уравнение ЭДС машины. При расчете параметров принимается двухуровневое математическое обеспечение. [10]
 |
Пусковые и механическая характеристики синхронного гистерезисного микродвигателя.| Модель синхронного реактивно. о микродвигателя для пояснения возникновения вращающего момента. [11] |
Для пуска двигателя ротор имеет короткозамкнутую обмотку типа беличьей клетки. Pomp из сплошного ферромагнитного материала ( рис. 11.22 6) пусковой обмотки не имеет. Пусковой момент создается в результате взаимодействия вращающегося магнитного поля статора с вихревыми токами, индуктированными в роторе. Реактивные микродвигатели имеют достаточно простую конструкцию, надежны в работе. [12]
Пуск в ход их осуществляется с помощью короткозамкнутой обмотки типа беличьей клетки. [13]
Пуск в ход их осуществляется с помощью короткозамкнутой обмотки типа беличьей клетки. [14]
Устройство обмотки ротора в значительной степени определяет эксплуатационные свойства асинхронного двигателя. Конструктивно эти обмотки бывают двух типов: а) короткозамкнутая обмотка типа беличьей клетки ( или беличьего колеса); б) фазная обмотка. [15]
Страницы: 1 2