Поперечная обмотка

Cтраница 1

Поперечная обмотка ЭМУ наматывается из провода марки ПЭВ-1 диаметром от 0 74 до 1 25 мм. Катушку изолируют лакотканыо, намотанной внахлестку. [1]

Поперечную обмотку выполняют из двух катушек, закладываемых в средние пазы. [2]

МДС поперечной обмотки принята равной 7 % от МДС продольной обмотки. [3]

В этом случае поперечная обмотка и конденсатор остаются включенными в сеть и в рабочем режиме. [4]

Схемы определения реакции тока коротко-замкнутой цепи. [5]

При этом величина тока через поперечную обмотку должна быть такой, чтобы на продольных щетках создавалось номинальное напряжение ЭМУ. [6]

В связи с высокой эффективностью действия поперечной обмотки достаточно иметь ее МДС в несколько процентов от МДС основной обмотки. Следует заметить, что работа синхронного компенсатора при угловом положении ротора, близком к нулю, открывает возможности быстрого перехода из режима глубокого потребления в режим выдачи реактивной мощности. [7]

Интересно отметить, что укрепление металлической оболочки простой поперечной обмоткой при К 2 оказывается выгоднее в весовом отношении, чем усиление продольно-поперечной или наклонной обмоткой. [8]

Дальнейшее увеличение емкостной мощности возможно в случае применения поперечной обмотки. Она оказывает удерживающее действие, сохраняя угловое положение ротора близким к нулю, при отрицательном токе в главной продольной обмотке. Если АРВ и возбудительная система безынерционны, то предельная реактивная мощность может достигнуть QU2 / x q, где x q - переходное индуктивное сопротивление в поперечной оси. Эта мощность значительно превышает номинальную. Электромагнитное запаздывание уменьшает предельную мощность. Компенсация запаздывающего действия достигается за счет введения в закон регулирования первой производной угла. [9]

Таким образом, автоматическое регулирование возбуждения СК с поперечной обмоткой ротора осуществляется двумя отдельными регуляторами. [10]

Из-за отсутствия реактивного момента в данном случае необходимо использовать дополнительную поперечную обмотку. Для достижения равенства индуктивной и емкостной мощности 320 MB-А МДС поперечной обмотки должна составлять 5 - j - lO % от МДС продольной обмотки. [11]

Иногда для улучшения коммутации в поперечную цепь последовательно с якорем включают поперечную обмотку подмагничивания / 7, имеющую малое сопротивление. [12]

Режим значительного потребления реактивной мощности возможен только при автоматическом знакопеременном регулировании тока возбуждения / в поперечной обмотки. Потребляемая реактивная мощность определяется током возбуждения IBd в основной ( продольной) LGI обмотке ротора. [13]

Для улучшения рабочих и пусковых характеристик однофазные асинхронные двигатели иногда снабжаются конденсатором, который включается в цепь поперечной обмотки ( фиг. [14]

Следящая система с амплидином. [15]

Страницы: 1 2 3