Cтраница 2
Анализ векторных диаграмм пазовых ЭДС одно-двухслойной обмотки показывает, что ее обмоточный коэффициент, так же как и у двухслойных обмоток, можно представить в виде произведения ков - крку. [16]
Для асинхронных двигателей с д6 применение концентрических одно-двухслойных обмоток нецелесообразно из-за значительной длины вылета лобовых частей, который приводит к увеличению общих размеров машины. В таких двигателях применяют двухслойную концентрическую обмотку, предназначенную для механизированной укладки. Эта обмотка может быть выполнена вразвалку - с разделением каждой катушечной группы на две концентрические подгруппы, что существенно уменьшает длину вылета лобовых частей. [17]
![]() |
Схема расположения катушек на статоре трехфазной машины с однослойной обмоткой. [18] |
Для асинхронных двигателей с q 6 применение концентрических одно-двухслойных обмоток нецелесообразно из-за значительной длины вылета лобовых частей, размещение которых приводит к увеличению общих размеров машины. В таких двигателях применяют двухслойную концентрическую обмотку, предназначенную для механизированной укладки. Эту обмотку можно выполнить в развалку - с разделением каждой катушечной группы на две концентрические подгруппы, что существенно уменьшает длину вылета лобовых частей. [19]
Количество таких пазов на полюсном делении зависит от принятого укорочения шага. В одно-двухслойной обмотке в пазах, в которых при обычной двухслойной обмотке лежат стороны катушек одной и той же фазы, располагаются однослойные большие катушки с двойным числом витков ( пазы 1, 5, 8 к другие на рис. 103), а в остальных пазах располагаются в два слоя малые катушки с одинарным числом витков. Обмотка выполняется концентрическими катушками без подъема шага. Определенная последовательность укладки больших и малых катушек позволяет выполнить обмотку на обмоточных станках совмещенным или раздельным способом. В каждой фазе оказывается одинаковое число больших и малых катушек, обе стороны которых лежат только на дне пазов или только в верхних слоях. Поэтому сопротивления всех фаз обмотки получаются одинаковыми и обмотки симметричными. Это - позволяет применять одно-двухслойные обмотки в двигателях мощностью более 12 - 15 кВт и использовать для них механизированные способы укладки. [20]
В двухслойных обмотках с укорочением шага ( см. рис. 1.64, 1.65) в части пазов находятся секции, принадлежащие разным фазам. В одно-двухслойной обмотке в пазах, принадлежащих одной фазе, располагается большая катушка с двойным числом витков, а в остальных пазах в два слоя помещаются стороны катушек разных фаз. Число катушечных групп равно числу полюсов. При д 2 обмотка вырождается в концентрическую однослойную обмотку. [21]
В обычной двухслойной обмотке с укорочением шага при р2 / 3 в ряде пазов располагают стороны катушек, принадлежащие одной и той же фазе ( см., например, рис. 3.24 - пазы 1, 7, 13 и др.), а в других пазах размещены стороны катушек разных фаз. В одно-двухслойных обмотках в пазах, в которых расположены стороны катушек одной и той же фазы, помещают однослойную катушку ( большую) с двойным числом витков. На схеме ( рис. 3.33) такие катушки показаны линиями двойной толщины. В остальных пазах размещены в два слоя стороны малых катушек разных фаз. [22]