Обмотки - возбуждение - машина
Cтраница 2
О назначении разрядного сопротивления 3 указано выше. Разрядное сопротивление 4, включенное в цепь обмотки возбуждения 2 возбудителя и нормально закороченное контактами 7 АГП, служит для предупреждения чрезмерного повышения напряжения на зажимах возбудителя после отключения его от обмотки возбуждения машины. Такое повышение напряжения тем более вероятно, что при коротком замыкании установленный на генераторе автоматический регулятор возбуждения ( см. ниже) значительно увеличивает возбуждение возбудителя. [16]
 |
Униполярная электрическая машина. [17] |
Они выпускаются мощностью от долей ватта до нескольких тысяч киловатт. Обмотки возбуждения машин постоянного тока располагаются на главных полюсах, закрепленных на станине. Выводы секций обмотки ротора ( якоря) впаяны в пластины коллектора. [18]
В настоящем параграфе вкратце излагаются основные особенности работы ртутных выпрямителей на активно-индуктивную нагрузку. Здесь могут применяться как одноанодные, так и многоанодные выпрямители в от-фаз-ных схемах. Отметим, что в этих системах может иметь место как режим непрерывных токов, так и режим прерывистых токов, протекающих в нагрузке. Активно-индуктивную нагрузку создают обычно обмотки возбуждения машин и якорные цепи заторможенных двигателей. [19]
 |
Зависимость величин т и В от напряжения. [20] |
Проектирование машин постоянного тока по данным электрического расчета машины начинается с разработки якоря машины. Первой по изрндку работой является определение вы юта лобовых соединений обмотки якоря и установление прочных размеров бандажей, кренящих эти лобовые соединения. При определении вылета лобовых соединений следует учитывать двоякую роль работы обмотки в элек - рнчсской машине. Во-первых, обмотка является контуром электрической цепи машины и, во-вторых, обмотка иногда является вентил [ гором, способствующим охлаждению не только самой обмотки, но и обмотки возбуждения машины. Это обстоятельство обязывает особо осторожно относиться к выбору местоположения бандажа. Возможно так расположен, бандажи ( рис. 5 - 41), что, несмотря на большое количество проволоки бандажа, воздушные пути сквозь обмотку не будут заметно сужены. [21]
Страницы: 1 2