Cтраница 3
![]() |
Схема соединения силовых цепей ПЧ двигателя серии ВД.| Конструктивная схема двигателя серии ВД. [31] |
Система возбуждения ЭМП - смешанная. Она состоит из обмотки независимого возбуждения ОВ и продольной компенсационной обмотки КО, включенной в звено постоянного тока ПЧ. Катушки обмоток независимого возбуждения и компенсационной разнесены на разноименные полюсы каждой пары. Все типоразмеры ЭМП выполнены с четырехполюсным индуктором. В наконечниках полюсов размещена медная короткозамкнутая демпферная обмотка. Ротор имеет 36 пазов, скошенных на одно зубцовое деление. Обмотка якоря - трехфазная, соединенная в звезду с нулевым проводом. Концы фаз и нулевая точка выведены на четыре контактных кольца. Скользящий токосъем от колец обеспечивается с помощью металлосодержащих щеток, установленных в сдвоенных щеткодержателях. [32]
Убыстрение процесса роста тока возбуждения генератора может быть достигнуто при применении специального возбудителя с двумя обмотками возбуждения. Этот возбудитель, кроме обмотки независимого возбуждения, имеет обмотку последовательного возбуждения, действующую навстречу независимой. [34]
Генератор ПСГ-350 имеет четыре главных и четыре дополнительных полюса. На главных полюсах расположены обмотки независимого возбуждения и подмагничивающая разделенная на две ступени и состоящая из двух витков. При включении одного витка подмагничивающей обмотки внешние характеристики генератора практически жесткие, а при включении двух вит-коп - возрастающие. Ступени подмагничивающей обмотки переключаются на клеммной доске, на которой расположены три вывода обмотки, в том числе один - общий. [35]
На тепловозах с электрической передачей постоянного тока применяют электрический пуск дизеля. Для этого на главных полюсах тяговых генераторов укладывают, кроме обмотки независимого возбуждения, пусковую обмотку, получающую питание от аккумуляторной батареи только во время пуска дизеля. При пуске тяговый генератор работает в режиме двигателя с последовательным возбуждением и приводит во вращение коленчатый вал дизеля. В передачах переменно-постоянного или переменного тока для пуска дизеля используют стартер-генераторы. [36]
На тепловозах с электрической передачей постоянного тока применяют электрический пуск дизеля. Для этого на главных полюсах тяговых генераторов укладывают, кроме обмотки независимого возбуждения, пусковую обмотку, получающую питание от аккумуляторной батареи только во время пуска дизеля. При пуске тяговый генератор работает в режиме двигателя с последовательным возбуждением и приводит во вращение коленчатый вал дизеля. В передачах переменно-постоянного или переменного тока для пуска дизеля используют стартер-генераторы. Ведутся работы по использованию синхронных генераторов для пуска дизеля. [37]
Получение экскаваторной характеристики в системе ТГ-Д достигается применением на генераторе трех обмоток возбуждения: 1) обмотки независимого возбуждения; 2) параллельной обмотки возбуждения, действующей согласно с первой; 3) последовательной обмотки возбуждения, включенной в главную цепь генератора и действующей навстречу двум выше указанным обмоткам. [38]
Внешняя характеристика генератора создается возбудителем, имеющим две системы полюсов: насыщенную, состоящую из двух ( верхнего и нижнего) полюсов, и ненасыщенную, состоящую из остальных четырех полюсов. На насыщенных полюсах помещены две обмотки: шунтовая Ш - ШШ и дифференциальная О-00; на ненасыщенных полюсах - обмотки независимого возбуждения Я-НН, регулировочная Р - РР, ограничения тока М - ММ и последовательная К - / С / С. [39]
Генератор СГ-1000-1 имеет шестппо - люсное исполнение ( фиг. На клемм-ной доске генератора имеются две клеммы с выводами от цепи якоря и две клеммы - Ш и - ( - Ш с выводами от обмотки независимого возбуждения ене-ратора. Последовательная обмотка не секционируется. [40]
В результате этого образуется цепь тока: провод HI ( H2), контакатор главного вала контроллера, контактор тормозного вала в цепи провода ЭЗО, провод ЭЗО блокировки тормозных переключателей ТКПТ и TKI-T, провод Н35, блокировка быстродействующего выключателя БВ1, провод Н36, параллельно соединенные катушки электромагнитного контактора 74 ( низковольтного), промежуточных реле 103, 102 и земля. Путь тока при этом следующий: провод Э27, сопротивление реостата rl - г. 4, провод Э46, секция реостата г. 4 - г15, провод Н32, контактор 74, провод НЗЗ, обмотки независимого возбуждения генераторов ( см. фиг. Одновременно замкнувшаяся блокировка контактора 74 ( в проводах К18 - Н4) подает напряжение от провода Э4 через провод К18 на катушки вентилей сдвоенных контакторов 3 - 1 и 4 - 1, 3 - 2 и 4 - 2, 1 - 1 и 2 - 1, 1 - 2 и 2 - 2 ( см. фиг. [41]
Для пуска агрегата должны быть предварительно включены: автомат 4 А - для подачи напряжения 380 в на вспомогательные двигатели компрессора 8Д и наклона стрелы 10Д автомат 6А - для двигателя 6Д вентилятора главного преобразовательного агрегата; автомат 7А - для двигателя 11Д вспомогательного агрегата ГСН. После включения пускателя ЗП кнопкой, установленной на щите управления, двигатели 6Д и 11Д будут пущены, и на генераторе ГСН появится напряжение. После этого включатся автомат 2А для подачи напряжения от ГСН на обмотки независимого возбуждения генераторов главных приводов и автомат ЗА для питания цепи управления преобразовательного агрегата и цепи управления главными электроприводами механизмов подъема, напора и поворота. [42]
![]() |
Схема внутренних соединений тягового генератора Ш-311 Б ( вид со стороны коллектора. [43] |
В процессе намотки каждый слой промазывают кремнийорганическим компаундом. Изоляция может длительно выдерживать температуру 200 С. Это сделано для чередования полярности полюсов и упрощения конструкции соединительных шин. Обмотки независимого возбуждения и пусковая, уложенные на каждом полюсе, соединены между собой последовательно. [44]
Генератор II постоянно подключен к двигателю поперечной подачи ДПП. Генератор 1 нормально питает двигатель вертикальной подачи бабки ДВП; в крайних положениях бабки он с помощью контактора КГП переключается на двигатель горизонтальной подачи ДГП стола. Управление контактором КГП осуществляется переключателем, установленным на ходовом винте горизонтальной подачи. Генераторы имеют по две встречные обмотки независимого возбуждения. Полярность тока, подаваемого этими генераторами Модель в соответствующие двигатели подач, зависит от того, по какой из обмоток в данный момент проходит ток. Обмотки возбуждения включены в анодные цепи ламп Л - 74, получающих питание от сети переменного тока через трансформатор Тр. Этот же трансформатор подает напряжение в цепи накала ламп. [45]