Обмотки - управление
Cтраница 2
Обмотки управления Т01 и Т02, питаемые от трансформаторов тока ТТ1 и ТТ2 в цепи статоров приводных двигателей Д1 и Д2 через регулируемые сопротивления Сг и С2, соединены параллельно, встречно и служат для выравнивания нагрузки приводных двигателей. [16]
Обмотки управления 1МУ - 5 и 2МУ - 5 служат для введения сигнала, пропорционального нагрузке на долото, обмотки 1МУ - 6 и 2МУ - 6 - для уставки тока двигателя электробура, поддерживаемого регулятором, обмотки 1МУ - 7 и 2МУ - 7 - для введения сигнала, пропорционального току двигателя электробура. [17]
 |
Схема расположения обмоток на статоре ЭМУ с поперечным. [18] |
Обмотки управления размещают в больших пазах статора, расположенных по поперечной оси машины, и выполняют в виде нескольких ( в данном случае - четырех) катушек, имеющих отдельные выводы. Компенсационную обмотку обычно выполняют распределенной и располагают в нескольких пазах. В пазах, расположенных по продольной оси машины, размещают обмотку добавочных полюсов и поперечную подмагничивающую обмотку. [19]
Обмотки управления рассчитываются и изготавливаются с учетом длительной работы при токе, достигающем примерно 5 - 9 / ном; этот ток называется длительно допустимым током обмотки управления. [20]
Обмотки управления охватывают два стержня ( по одному стержню каждого магнитопровода) и размещаются у ярма в нижней и верхней части магнитопровода. Всего имеется пять обмоток управления ( на рис. 3 - 28 6 с целью упрощения изображена только одна обмотка управления) и обмотка смещения, охватывающие оба сердечника однофазного усилителя. В целом эти обмотки охватывают все шесть сердечников трехфазного усилителя, и концы их, маркированные буквами Н и К, выведены на сборку зажимов. [21]
 |
Измерительная схема при различных включениях обмоток управления. [22] |
Обмотки управления получают питание от источника регулируемого напряжения. В цепь основной обмотки вводится нелинейное сопротивление 2-го рода, а в цепь дифференциальной-нелинейное сопротивление 1-го рода. [23]
 |
Регулирование скорости двигателя с помощью мостовой измерительной схемы. [24] |
Обмотки управления / и 2 включены навстречу друг другу. Предположим для упрощения, что обмотки усилителя) и 2 одинаковы и в цепи обмоток включены одинаковые сопротивления. [25]
 |
Размещение обмоток на статоре ЭМУ с поперечным полем. [26] |
Обмотки управления размещают в больших пазах статора, расположенных по поперечной оси машины, и выполняют в виде нескольких ( в данном случае - четырех) катушек, имеющих отдельные выводы. Компенсационную обмотку обычно выполняют распределенной и располагают в нескольких пазах. В пазах, расположенных по продольной оси машины, размещают обмотку дополнительных полюсов и поперечную подмагничивающую обмотку. ЭМУ с поперечным полем выполняется с ненасыщенной магнитной системой, поэтому выходное напряжение ( 7ВЫХ этой машины пропорционально току управления / у. [27]
 |
Регулировочная и внешние характеристики ЭМУ с поперечным полем. зависимости его коэффициента усиления от тока нагрузки. [28] |
Обмотки управления размещают в больших пазах статора, расположенных по поперечной оси машины, и выполняют в виде нескольких ( в данном случае-четырех) катушек, имеющих отдельные выводы. [29]
Обмотки управления шу шунтированы конденсатором С надлежащей емкости с целью создания замкнутого контура, обладающего малым сопротивлением для четных гармонических, индуктированных в этих обмотках. Поэтому схема по рис. 5 - 1, а работает в условиях естественного намагничения ( см. § 3 - 3), так как четные гармонические тока могут свободно течь через конденсатор С. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5