Обмотки - электродвигатель
Cтраница 1
Обмотки электродвигателя при легком пуске включаются в следующей последовательности: на обмотку статора подается через реактор пониженное напряжение; после достижения двигателем подсинхронной скорости включается возбуждение, затем на статор подается полное напряжение. [1]
Обмотки электродвигателя обладают как активным, так и индуктивным электрическим сопротивлением. Поэтому при включении электродвигателя на напряжение источника питания токи в его обмотках достигают своего установившегося значения не мгновенно, а через некоторый промежуток времени, определяемый соотношением между индуктивностью L и активным сопротивлением R обмоток электродвигателя. Следовательно, и вращение оси электродвигателя начинается не сразу, а с каким-то запаздыванием. [2]
Обмотки электродвигателя от перегрева защищены тепловыми реле с самовозвратом. Реле включены в две фазы и действуют на отключение магнитного пускателя. [3]
Обмотки электродвигателя рассчитаны на определенную номинальную силу тока. С увеличением потребляемой мощности сила тока возрастает. Кроме того, возрастание силы тока происходит при уменьшении напряжения в сети и при отключении одной фазы. Если обрыв фазы произошел во время стоянки компрессора, то при включении электродвигателя мощность его оказывается недостаточной для разгона компрессора. Сила тока в обмотках примерно в 4 раза превышает номинальное значение. Двигатель не раскручивается и сильно перегревается. [4]
 |
Схема включения электронагревателя ЭМ-1. [5] |
Обмотки электродвигателя и нагреватели ванны моющей воды переключаются на рабочее напряжение 220 и 380 в путем перестановки перемычек на зажимах вводных щитков. При напряжении сети 380 в обмотки двигателя и нагреватели включаются по схеме звезда, а при 220 в - по схеме треугольник. Щитки имеют типовое расположение зажимов. Для доступа к щитку нагревателей необходимо снять крышку на облицовке машины. [6]
Обмотки электродвигателя соединены треугольником и имеют в эквивалентной схеме активное сопротивление 60 ом и индуктивное 11 ом каждая. [7]
Обмотки электродвигателей пропитываются методом окунания в подогретом компаунде МГМ-8 состоящем из 50 % лака ГФ-95, 50 % лака МЛ-92, растворитель - ксилол. [8]
Обмотки электродвигателя соединены треугольником и имеют в эквивалентной схеме активное сопротивление 60 ом к индуктивное 1 1 ом каждая. [9]
Обмотки электродвигателя соединены треугольником и имеют в эквивалентной схеме активное сопротивление 60 ом и индуктивное 11 ом каждая. [10]
Обмотки электродвигателя и якоря у шунтовых двигателей включены параллельно. Для ограничения тока в обмотке якоря при запуске двигателя последовательно с якорем включается дополнительное пусковое сопротивление, которое становится ненужным, когда скорость вращения и индуцируемая в якоре противо - ЭДС достигают нужной величины. Так как ток якоря не попадает в обмотку магнита, возбуждение постоянно и число оборотов двигателя слабо зависит от нагрузки. [11]
 |
Воздушный зазор кранового двигателя в зависимости от диаметра расточки.| Пазы статора для [ IMAGE ] 4 - 22. Паз ротора всыпных обмоток. для всыпных обмоток.| Открытые и полуоткрытые пазы. [12] |
Стяторные обмотки электродвигателей на 380 / 220 в изготовляются с соединением фаз звезда-треугольник, обмотки электродвигателей на 500 в соединяются в звезду. [13]
Обмотки электродвигателя компрессора защищены от чрезмерного перегрева в процессе работы тепловым реле РГГК-1 с самовозвратом. [14]
Обмотки электродвигателя трехфазного тока соединены при пуске его в звезду, а во время работы - в треугольник. Во сколько раз уменьшается при таком соединении пусковой ток: в подводящих проводах; в обмотке двигателя. [15]
Страницы: 1 2 3 4