Силовые обмотки

Cтраница 4

Оболочки электрооборудования в маслепаполнешюм исполнении выполняют таким образом, чтобы в них не могли проникнуть пыль и брызги воды. Согласно рекомендациям МЭК ( публикация 79 - 6) маслонаполненные пускатели, регуляторы для двигателей я другие аппараты управления, которые имеют нагревающиеся сопротивления или токовые силовые обмотки, должны оснащаться защитными устройствами для автоматического отключения аппаратуры от сети, если температура поверхности масла превышает на 10 С предельно допустимую для соответствующей взрывоопасной смеси. Такими же устройствами должны оснащаться маслонаполненные трансформаторы. Кроме того, у них должны быть защитные устройства для отключения при повреждениях. Взрывозащита электрооборудования с масляным заполнением оценивается результатами испытаний по определению допустимых нагрузок по току и минимального уровня защитного слоя масла. Кроме того, определяется эффективность действия различных защитных устройств. [46]

Эквивалентная схема возбужденна генератора тепловозов ТЭ1 и ТЭ2.| Влияние магнитного рассеяния на характеристики возбудителя МВТ-25 / 9. [47]

В системах с МУ используются вспомогательные электрические машины двух видов: возбудители тяговых генераторов, возбуждаемые в свою очередь от амплистата, и подвозбудители переменного тока, питающие силовые обмотки МУ. [48]

Обычно работа магнитного усилителя в режиме насыщения имеет место лишь в определенную часть периода переменного тока. Чем больше величина тока подмагни-чивающего поля, созданного ампер-витками обмотки управления, тем большую часть периода магнитный усилитель работает в режиме насыщения и тем больше среднее значение тока, протекающего через силовые обмотки усилителя и внешнюю нагрузку. [49]

Принципиальная электрическая схема силовой цепи и цепи освещения крана КБ-160. 2. [50]

ВЗ, В4, В6 - конечные выключатели, В5, ВТ, В8, В9, В10, ВЦ - пакетные выключатели, Л1, Л2, ЛЗ, Л4, 7Л - лампы освещения, Л5, JI6 - лампы сигнальные, Зв - звуковой сигнал, Тр - трансформатор, Э1 - электропечь, Ш1, Ш2, ШЗ, Ш4, Ш5, 1116 - штепсельные розетки, JJpl, Пр2, ПрЗ, Пр4, Пр5, Прб, Пр7, При, Пр9, ПрЮ, При - плавкие предохранители, V - вольтметр, К. РЗ, Р4 - максимальные реле, Р5Г Р6 - промежуточные реле, Р7 - токовое реле, Г - тормозной генератор, Ml, M2, МЗ, М4, М5 - электродвигатели механизмов, Мб, М7 - электродвигатели гидротолкателей, Эм1, Эм2, ЭмЗ, Эм4 - тормозные электромагниты, Rl, R2, R3, R4, R5 - пускорегули-рующие сопротивления, R6, R7 - добавочные сопротивления, Bnl, Bn2 - селеновые выпрямители, ОС1, ОС2 - силовые обмотки магнитного усилителя, ООС1, ООС2, ОТ - обмотки управления магнитного усилителя, К /, К2, КЗ, К. [51]

На рис. 25 приведена одна из схем управления электроприводом постоянного тока с бесконтактными устройствами. Якорь электродвигателя получает питание через выпрямитель ШВ, вход которого включен на сеть трехфазного тока через управляемый дроссель насыщения УДН. Силовые обмотки этого дросселя включены по схеме с внутренней положительной обратной связью. [52]

Если необходимо применить обмотки смещения, то число ампер-витков ее выбирается так, чтобы получить при нулевом входном сигнале начальную рабочую точку на кривой насыщения усилителя. Число витков обычно выбирается малым, чтобы индуктивность и наведенное напряжение в этой обмотке были малы; оно может составлять около Vi0 от числа витков рабочей обмотки. Все силовые обмотки смещения питаются от сети, поэтому не возникает серьезных трудностей от потерь мощности. Если необходима обмотка обратной связи, то требуется предусмотреть достаточное сечение окна и выбрать число витков для надлежащей работы на основании данных о рабочих условиях усилителя. [53]

Схема управления двухфазным двигателем.| Асинхронный двигатель-усилитель 220. [54]

В коробке выводов 5 двигателя-усилителя помещаются диоды магнитных усилителей. В специальных машинах обычно коробки выводов имеют увеличенные размеры, тате как в них располагаются различные элементы систем управления. Благодаря тому, что силовые обмотки магнитных усилителей соединены последовательно с обмоткой статора двигателя, при работе системы напряжение сети перераспределяется между магнитным усилителем и двигателем так, что суммарный магнитный поток практически не изменяется. Когда магнитные усилители не насыщены, их поток максимален, а при насыщении магнитных усилителей магнитный поток максимален в исполнительном двигателе. В промежуточных режимах поток перераспределяется между магнитными усилителями и двигателем. Двигатели-усилители обеспечивают снижение массы по сравнению с раздельной системой в 1 2 - 1 5 раза и, несмотря на применение регуляторов напряжения на тиристорах, являются наименее металлоемкими системами. [55]

Кроме силовых обмоток, на сердечнике магнитного усилителя расположены обмотки подмагничивания, с помощью которых производится управление работой МУ. Поэтому обмотки подмагничивания называются управляющими. При подаче в управляющую обмотку постоянного тока стальной сердечник подмагничивается, что приводит к уменьшению индуктивного сопротивления силовых обмоток и, следовательно, к увеличению тока в обмотке возбуждения возбудителя ДОВВ. Таким образом, магнитный усилитель представляет собой устройство, которое путем изменения сравнительно небольших токов в обмотках подмагничивания позволяет управлять в широких пределах большими токами, проходящими через силовые обмотки. [56]

Страницы: 1 2 3 4