Cтраница 2
Дисковые обмотки обеспечивают большую электрическую прочность, чем цилиндрические, однако получаются они более громоздкими, требуют больших размеров окна в магнитопроводе. Дисковые обмотки чаще используются при воздушном охлаждении дросселя. При масляном охлаждении более удобными являются цилиндрические обмотки, состоящие из отдельных слоев. [16]
![]() |
Намотка двойной дисковой обмотки. [17] |
Дисковая обмотка состоит из плоских катушек, намотанных так, что каждый последующий виток накладывается на предыдущий. Двойные дисковые обмотки состоят из двух катушек со встречным направлением намотки витков. [18]
Дисковая обмотка состоит из плоских катушек, намотанных так, что каждый последующий виток накладывается на предыдущий. Двойные дисковые обмотки состоят из двух катушек с встречным направлением намотки. [19]
Дисковая обмотка состоит из плоских катушек, намотанных так, что каждый последующий виток накладывается па предыдущий. Двойные дисковые обмотки состоят из двух катушек с встречным направлением намотки. [20]
![]() |
Схема электропитания ПРС с аппаратурой КУРС-6. [21] |
На РРС используются установки УГПМ-75, состоящие из одного или двух агрегатов АГПМ-75 и щита управления ЩАГПМ-75. Агрегат АГПМ-75 представляет собой асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и генератор, имеющий якорь ког-тевой конструкции и дисковые обмотки возбуждения, что исключает необходимость иметь ненадежные токосъемные кольца и щетки. Двигатель и генератор имеют общий вал, на котором с двух сторон агрегата размещены маховики два) массой по 200 кг каждый. Механические характеристики агрегата позволяют устанавливать его без специального фундамента. [22]
Соединение катушек обмотки является правильным, если под каждыми двумя соседними полюсами отклонения прибора получаются в разные стороны, при условии, что пробная катушка всегда обращена к полюсам одной и той же стороной. Применение флюксметра в качестве указателя позволяет производить не только качественную, но до известной степени и количественную оценку результатов испытания; так, например, если катушки какой-нибудь обмотки на каждом полюсе состоят из нескольких частей, как это делается иногда для улучшения охлаждения в обмотках параллельного или независимого возбуждения ( дисковые обмотки), то в случае неправильного соединения друг с другом отдельных частей на каком-либо полюсе отклонение флюксметра для этого полюса окажется значительно меньшим, чем для прочих. [23]
На тороидальный сердечник дисковые обмотки накладываются отдельными, параллельно соединенными секциями. Так как при этом изолируются только отдельные участки сердечника, на которых размещены секции ( рис. 4 - 3, а), то в трансформаторе с дисковыми обмотками создаются относительно хорошие условия для отвода выделяющегося в сердечнике тепла. Дисковые обмотки обычных конструкций обладают значительно большей, чем цилиндрические, индуктивностью рассеяния. Однако применение в качестве провода обмотки широкой и тонкой проводящей ленты при небольшой толщине намотки позволяет значительно уменьшить индуктивность рассеяния дисковой обмотки даже по сравнению с цилиндрической. [24]
![]() |
График для определения лк. [25] |
Это уменьшает вдвое напряженность поля вдоль каждой из катушек, уменьшает емкость трансформатора Ст, но увеличивает его индуктивность рассеяния Ls. Иногда для уменьшения величин Ls и Ст обмотки трансформатора секционируют. В мощных импульсных трансформаторах, как правило, применяют обмотки цилиндрического типа; дисковые обмотки применяют сравнительно редко. [26]
Одно из преимуществ трансформатора с дисковыми обмотками при большом количестве секций состоит в том, что в процессе экспериментальной отработки трансформатора простым отключением секций легко получить желаемую величину волнового сопротивления обмотки. Постоянная времени обмотки, определяющая величину искажений фронта импульса, при этом остается практически неизменной. В связи с относительной сложностью конструкции ( большое количество секций, необходимость применения не обычных проводов, а тонкой ленты) дисковые обмотки целесообразно применять в импульсных трансформаторах при весьма больших мощностях. [27]
Соединяют двойные катушки пайкой их наружных концов, выполненных в виде переходов из одной катушки ( секции) в другую. Вертикальный канал у внутренней по-верхости и горизонтальные каналы между катушками образуются П - образными замковыми прокладками из электрокартона ( рис. 4 - 23 6), которые собираются из штамлованных длинных и коротких ( служащих заполнителем) пластин, скрепляемых между собой полосой-замком. При установке замковых прокладок в дисковую катушку их располагают симметрично по окружности, выдерживая столбы прокладок строго по вертикали. Длинные пластины замковых прокладок образуют в обмотке горизонтальные масляные каналы, а заполнители - вертикальные каналы. Дисковые обмотки являются наиболее трудоемкими при изготовлении. [28]
![]() |
Схема устройства цилиндрической обмотки. [29] |
На рис. 5 - 4 ( представлена схема многослойной цилиндрической обмотки. Изоляционные цилиндры разной длины расположены на магнитопрозоде ступенями. На каждом цилиндре намотан один слой обмотки - однослойный цилиндрический элемент. Элементы обмотки соединены - последовательно и имеют охлаждение маслом. На рис. 5 - 5 изображена схема устройства секционированной дисковой обмотки, выполненной по типу конденсаторного ввода с радиальным регулированием электрического поля. Соединение катушек и цилиндров имеет определенную очередность, обозначенную на рис. 5 - 5 цифрами. На рис. 5 - 5 слева изображен ввод высокого напряжения конденсаторного типа. Подобные дисковые обмотки по сравнению с цилиндрическими являются более компактными и допускают плотности тока до 8 а / мм2, а поэтому попользуются в мощных испытательных трансформаторах. [30]