Фазовые обмотки

Cтраница 2

Функциональная схема дискретного разомкнутого шагового электропривода ПР. [16]

С помощью преобразователя кода ( ПК), содержащего реверсивный счетчик и дешифратор, управляющий сигнал превращается в циклический m - разрядный код ( т - количество фаз ШД), указывающий, на какие фазовые обмотки ШД должны подаваться токи с усилителя moil. [17]

Трехфазная обмотка ( а и график трехфазного тока ( б. [18]

Обмотка эта является двухполюсной, поскольку стороны витка каждой фазы расположены по диаметру статора. Фазовые обмотки соединены звездой. [19]

Пуск в ход со стороны переменного тока производится, как у асинхронного двигателя, при помощи пускового реостата, который соединяется с тремя обмотками ротора, сдвинутыми на 120, при помощи колец, по которым скользят 3 щетки. Фазовые обмотки ротора ( 12 обмоток в нашем примере) могут замыкаться накоротко при помощи медного замыкателя, образующего общую для всех фаз нулевую точку. При открытом замыкателе включают ток в ста-торную обмотку двигателя и преобразователь приходит во вращение. По достижении синхронного числа оборотов ротором, а вместе с ним и якорем преобразователя, коротко замыкают пусковой рео стат и общий для всех 12 фаз замыкатель нулевой точки и приподнимают щетки. Преобразователь начинает после этого работать с постоянной синхронной скоростью. Возможно деление напряжения постоянного тока для питания трехпроводной сети, причем нулевая точка, соединяющаяся со средним проводом, образуется опущенными щетками. [20]

Электрическая схема генератора Г-304 изображена на рисунке 7.1, а. Фазовые обмотки генератора ФО соединены в треугольник, а концы фаз выведены на панель переменного тока и подключены к выпрямителю В. [21]

Минимальные габариты и вес усилителей при максимальном использовании двигателя обеспечивает схема, приведенная на фиг. В этой схеме при отсутствии входного сигнала обе фазовые обмотки двигателя обесточены, а при подаче входного сигнала на них может быть подано полное напряжение сети. Кроме того, для этой схемы необходимы дроссели меньшего веса, чем для схемы, показанной на фиг. Схемы б и в по нагреву менее эффективны, чем схемы а и г, так как при их использовании одна из обмоток двигателя все время включена на сеть. [22]

Сельсин-приемник имеет такую же схему, как и сельсин-датчик. Его ротор питается от той же сети переменного тока, что и датчик, а фазовые обмотки статора соединены через трехпроводную линию связи с фазовыми обмотками статора сельсин-датчика. [23]

Принципиальная схема импульсной синхронной передачи при электромагнитной. [24]

Импульсный двигатель имеет статор с тремя парами явно выраженных полюсов. На статор наложена трехфазная обмотка, каждая фаза которой распределена на двух диаметрально противоположных полюсах. Одним концом фазовые обмотки статора присоединяются к ламелям коммутаторного ключа, а другим - к минусу источника питания. Стальной двухполюсный якорь А специальной формы закреплен на оси О. [25]

Устройство контактного сельсина. [26]

На электрическом подвижном составе наибольшее распространение получили сельсины с однофазной обмоткой статора и трехфазной обмоткой ротора. Однофазная обмотка в сельсине-датчике является обмоткой возбуждения, которая создает в машине переменный магнитный поток. Ротор имеет скошенные пазы ( рис. 381, в), в которых размещаются три фазовые обмотки, сдвинутые одна относительно другой на 120 и подключенные к трем контактным кольцам. Скос пазов обеспечивает постоянное магнитное сопротивление при любом угле поворота ротора, что позволяет существенно уменьшить погрешности при передаче угловых перемещений вала сельсина. Сельсин-приемник выполнен подобно сельсину-датчику, но имеет на валу успокоитель ( демпфер), предотвращающий колебания ротора при переходе его из одного положения в другое. В качестве успокоителя применяют маховик со свободно насаженным на него ободом, пол и маховик, наполненный ртутью, или электромагнитное тормозное, устройство. [27]

Трехфазные асинхронные двигатели делятся на двигатели с фазным и с короткозамкнутым ротором. У обоих двигателей устройство статора одинаковое, а устройство ротора различное. Электродвигатель с фазным ротором имеет ротор, на котором так же, как и на статоре, помещены три фазовые обмотки, соединенные между собой звездой. Концы фазовых обмоток присоединены к трем кольцам. К щеткам колец подключается пусковой реостат, которым ограничивается величина пусковых токов. В настоящее время асинхронные двигатели выполняются преимущественно с короткозамкнутым ротором и лишь при больших мощностях используется фазная обмотка ротора. [28]

Кольцеобразный статор 10 набран из тонких пластин магнитной мягкой стали, соединенных сваркой в шести точках. На внутренней поверхности статора имеется 18 продольных пазов, которые отделены друг от друга зубцами статора. Часть статора, расположенная между основаниями зубцов и наружным диаметром, называется спинкой. На каждый зубец статора насажена катушка из медного эмалированного провода. Шесть катушек, соединенных последовательно, образуют обмотку одной фазы. На статоре имеются три фазовых обмотки. Если считать первым зубец статора, на который посажена первая катушка какой-либо фазовой обмотки, то вторая катушка этой обмотки посажена на четвертый зубец, третья - на седьмой и далее с шагом в три зубца. Такой же шаг по зубцам имеют две другие фазовые обмотки. [29]

Страницы: 1 2