Обмывка
Cтраница 1
Обмывка может производиться при помощи трубы с отверстиями через лючки в боковых стенках. [1]
Обмывка водой на ходу котла иногда приводит к плотным отложениям в дымососах. Промывка водой в ряде случаев ускоряет коррозию. [2]
Обмывка котлов при мартеновских печах производится в течение 0 5 ч с расходом 60 - 100 м3 / ч I раз в сутки, при нагревательных - 1 - 2 раза в месяц, а для конвертеров после конца камлании - примерно 1 раз в 4 - 5 суток. [3]
Обмывка горячей водой безвредна для горячих трубок; вода не размывает кладки, так как мелкие брызги, выходящие из сопла аппарата, быстро испаряются. Сопла скрыты в обмуровке от действия лучистой теплоты топки. [4]
Обмывка и очистка рам и кузовов вагонов от грязи и ржавчины являются трудоемкой работой, требующей обязательного применения механизированных устройств. [5]
Обмывка струйная с использованием чистой воды и мыльной эмульсии. Сушка деталей двухступенчатая, с кратковременным обдувом сжатым воздухом и в токе подогретого воздуха. Проявление дефектов осуществляется сухим способом. [6]
Обмывка применяется для очистки конвективных поверхностей нагрева водогрейных башенных котлоагрегатов и регенеративных воздухоподогревателей при работе на мазуте. В башенных котлоагрегатах применяются стационарные обмывочные устройства, трубы которых неподвижны и снабжены форсунками двух типов: обмывочная ( основная) форсунка - для обмывки конвективных пакетов и дополнительная - для обмывки изгибов труб. [7]
Обмывка ручным способом делается мыльным раствором, а также растворами разъедающих веществ ( каустической содой и др.) в определенной концентрации. [8]
Обмывка может производиться только при наличии достаточного времени по графику оборота в период нахождения паровоза в основном депо. Поэтому обмывка обычно не вводится в обязательный цикл экипировочных операций перед каждой поездкой. [9]
Обмывка котлов должна производиться 1 - 2 раза в неделю. Конструкция этих котлов предусматривает специальные устройства для обмывки их поверхностей нагрева. Промывочные воды имеют кислую реакцию, поэтому перед сбросом в канализацию обязательна нейтрализация их известью. [10]
 |
Обмыв хвостовых поверхностей нагрева котельных агрегатов щелочной водой.| Правка экранных труб нагревом. [11] |
Обмывка воздухоподогревателей производится при открытых задвижках 5, 8 и Р, задвижки б и 7 при этом закрыты. [12]
Обмывка РВП можег производиться также перегретой водой непрерывной продувки котла, которая с давлением 100 - 150 кГ / см2 подается через многосопловую трубу в РВП. Промывка такой водой может производиться на ходу РВП - в этом заключается достоинство. Промывка такого типа применяется па Уфимской ТЭЦ № 4 для РВП котлов типа ТМ-84, сжигающих высокосернистый мазут. [13]
Обмывка паровозов производится лишь в основном депо. Для обмывки паровозов в районах с мягким климатом устраиваются открытые бетонные площадки; в районах с суровым климатом допускается устройство специальных крытых обмывочно-про-тирочных помещений. Площадка делается с поперечным двусторонним уклоном не менее 0 01 к продольным желобам, имеющим уклон не менее 0 02 для стока воды к отстойнику. Насосная установка, резервуар горячей воды и отстойный колодец располагаются в крытом помещении в непосредственной близости к обмывочной площадке. Внутри обмывочно-про-тирочного помещения обеспечивается темп-ра не ниже 15 в зимнее время. Обмывка производится мелкими сильными струями горячей щелочной воды, иногда горячей водой с примесью легких масел. Для промывки котлов или служит обмывочная площадка или отводится особый путь. Здание смотровых стойл делается прямоугольного типа с числом канав не более двух, каждая на два паровоза. Высота здания принимается такая же, как и в промывочных секциях. Канавы оборудуются электроосвещением: 1) на каждое смотровое стойло дается по два переносных штатива с электролампами; 2) в верхней части стенок канавы по всей ее длпне устраиваются ниши с электролампами. [14]
Правильно организованная обмывка входной и проточной частей ГУБТ водой обеспечивает эффективную очистку входной и проточной частей ГУБТ и непрерывную работу турбины без снижения мощности в течение нормальной ее кампании. В СССР на ряде заводов ГУБТ работают на холодном газе с водяной обмывкой. По отчетным данным одного завода, работа ГУБТ-12 на холодном газе увеличивает экономию средств на 180 тыс. руб. в год по сравнению с затратами при варианте, когда та же ГУБТ-12 работала со смешивающим подогревателем газа. [15]
Страницы: 1 2 3 4