Cтраница 2
Ультразвуковой контроль для обнаружения скрытых дефектов применяется только в том случае, если это оговорено в заказе на поставку. [16]
Дефектоскопия использует для обнаружения скрытых дефектов магнитный метод ( для металлических деталей), капиллярный метод, основанный на проникаемости специальных растворов, методы гидравлического пневматического спрессовывании, ультразвуковой метод, основанный на свойстве ультразвука проходить через металлические изделия и отражаться от границы раздела двух сред, в том числе и от дефекта. [17]
![]() |
Контроль неперпендикулярности оси отверстия к плоскости. [18] |
Метод опрессовки применяют для обнаружения скрытых дефектов в полых деталях. [19]
Существует большое разнообразие методов обнаружения скрытых дефектов ( поверхностных и внутренних трещин) на деталях. В авторемонтном производстве нашли применение следующие методы: опрессовки; красок, люминесцентный; намагничивания; ультразвуковой. [20]
Высокая информативность тепловидения при обнаружении скрытых дефектов ДТ была отмечена В.А. Дроздовым и В.И. Сухаревым еще в 80 - е годы [104], однако тогда тепловой метод не нашел широкого распространения. Объем практических работ по инспекции ДТ непрерывно возрастает, чему способствует ряд причин. [21]
Существует большое количество различных методов обнаружения скрытых дефектов. В авторемонтном производстве нашли применение следующие методы: опрессовки, красок, люминесцентный, намагничивания и ультразвуковой. [22]
![]() |
Контроль несоосности отверстий. / - втулки. 2 - оправка. 3 - индикатор.| Схема замера неперпендикулярности оси отверстий.| Контроль неперпендикулярности оси отверстий к плоскости. [23] |
Существует большое количество различных методов обнаружения скрытых дефектов на деталях. В авторемонтном производстве нашли применение следующие методы: оп-рессовки, красок, люминесцентный, намагничивания, ультразвуковой. [24]
Разбраковка баллонов проводится с целью обнаружения видимых и скрытых дефектов. Видимыми дефектами являются сломанные, треснувшие или плохо насаженные башмаки, отдулины, вмятины и трещины на обечайке, неисправные вентили, дающие утечку газа, просроченные сроки гидравлического испытания, плохая окраска. Проверка технического состояния вентиля требует предварительного снятия защитного колпака. [25]
В этом разделе значительное внимание уделено обнаружению скрытых дефектов деталей, технологии их восстановления, контролю при комплектовании, селективному методу сборки и др. В необходимых случаях изложение материала иллюстрируется примерами методики расчета и технологических процессов восстановления типовых деталей. [26]
Периодическое переиспытание является одним из эффективных методов обнаружения скрытых дефектов в процессе эксплуатации магистральных трубопроводов. [27]
Диагностика - это тестирование, выполняемое периодически для обнаружения скрытых дефектов, которые могут помешать системе защиты в осуществлении предписанных действий. Скрытый дефект в системе может помешать ПАЗ отреагировать на требование защиты. Этот отказ может быть единственным отказом в одноканальной системе, или комбинация дефектов в многоканальной системе. Следовательно, очень важно отслеживать не только критические отказы, но также и потенциально критические дефекты прежде, чем они накопятся. [28]
Гамма-излучение линейного ускорителя с успехом используется в радиографии для обнаружения скрытых дефектов. Высокая энергия у-квантов ( по сравнению с кобальтовыми источниками) позволяет, с одной стороны, повысить толщину просвечиваемых деталей, а с другой - значительно сократить экспозицию. [29]
Существующие нормы к чувствительности уже внедренных методов контроля по обнаружению скрытых дефектов являются неудовлетворительными. Так, при рентгено - и гамма-графиро-вании сварных швов согласно ГОСТ 7512 - 55 стомиллиметровый стальной сварной шов считается нормальным, если при просвечивании обоими методами обнаружены дефекты, не превышающие соответственно 2 5 и 3 0 мм. [30]