Обогрев - покрышка
Cтраница 1
 |
Бездиафрагменный форматор-вулканизатор 40. [1] |
Обогрев покрышек с наружной стороны производится в паровых камерах 15, но можно применять и обогревательные плиты или пресс-формы с паровой рубашкой. Секторы 8 и 9 размещены в чаше 3, они складываются и раздвигаются по командам, подаваемым автоматическим устройством. [2]
 |
Нижний секторный механизм.| Секторный механизм. [3] |
Обогрев покрышек с наружной стороны производится в паровых камерах 6, но можно применять и плитовой обогрев или прессформы с паровой рубашкой. Секторы 4 и 5 размещены в чаше 9 и складываются и разжимаются по командам, подаваемым автоматическими устройствами. [4]
Подача теплоносителей в диафрагмы для обогрева покрышек изнутри и в паровые камеры или плиты для обогрева снаружи у форматоров-вулканизаторов всех типов решается на много проще и более удовлетворяет технологическим требованиям, чем у автоклав-прессов и индивидуальных вулканизаторов с варочной камерой. Заполнение диафрагмы теплоносителями протекает значительно быстрее, чем варочной камеры, у которой сечение подводной трубки очень мало по сравнению с сечением подводных каналов у диафрагм форматоров-вулканизаторов. Время заполнения диафрагмы теплоносителями и время слива их у форматоров-вулканизаторов значительно сокращается, что положительно сказывается на сокращении цикла вулканизации. Условия циркуляции перегретой воды в диафрагме Позволяют вести и непрерывный ее обмен, и. Такие требования вытекают из конструкций вулканизуемых покрышек и материалов, применяемых для их изготовления. [5]
Вулканизаторы всех размеров выпускают с различными способами обогрева покрышек: в паровых камерах, обогревательными плитами и прессформах с обогревательными рубашками. [6]
 |
Расстановка оборудования в цехе вулканизации. [7] |
Расход теплоносителей при вулканизации покрышек в форматорах-вулканизаторах обусловливается не только количеством тепла, требующегося для обогрева покрышки, но и объемами внутренней полости покрышки и паровой камеры. [8]
В таком случае он выполняется как пульт управления. Для обогрева покрышек снаружи применяют только камерный способ в паровых камерах 8, так как обогрев плитами покрышек больших размеров не обеспечивает их качества, а прессформы с паровыми рубашками сложны в изготовлении. [9]
Расход сжатого воздуха в течение цикла вулканизации происходит неравномерно. В середине цикла, когда происходит обогрев покрышек перегретой водой, воздух не расходуется. Благодаря сжимаемости воздуха и подаче его в трубопроводы в тупик, пополнение расхода регулируется установкой ресиверов. [10]
Основной причиной, препятствующей рациональному использованию тепла, является прерывность процесса вулканизации и охлаждение форм в конце цикла. Переход на непрерывный процесс вулканизации позволяет более рационально вести обогрев покрышек непрерывно циркулирующим теплоносителем. При этом открываются возможности сокращения количества теплоносителей, повышения начальной температуры их и сокращения продолжительности процесса. Конструкции современных вулка-низационных аппаратов не позволяют построить в них непрерывный процесс. [11]
Покрышки во время вулканизации должны быть постепенно и равномерно прогреты во всех своих частях. Это достигается предварительным напуском пара в варочную камеру перед ее заполнением перегретой водой. Неравномерный и недостаточный обогрев покрышек, низкая степень прессования каркаса и нарушение времени вулканизации вызывают брак готовых изделий. [12]
Покрышку подают на станок 1, где ее устанавливают на механизм 2 для вращения. После этого с помощью рычагов 3 разводят борта покрышки, включают привод и при вращении производят осмотр наружной, а затем с помощью зеркала 4 внутренней поверхности покрышки. При осмотре выявляют порезы, трещины, сквозные механические повреждения покрышки и определяют их размеры. По окончании осмотра покрышку подают на мойку. Мойка вращающихся покрышек производится с помощью щеток при непрерывной подаче через форсунки под давлением 1 5 - 2 0 МПа воды, подогретой до 40 С. Покрышки с помощью загрузочного механизма 11 навешиваются на шпиндели 12 вращающегося барабана. Обогрев покрышек изнутри производится трубчатыми электронагревателями, установленными в шпинделях. Для нагрева наружной поверхности покрышек применяют наружные электронагреватели, расположение которых над барабанами регулируется в зависимости от диаметра покрышек. [13]
Страницы: 1