Глубокий обод

Cтраница 3

Поперечный разрез бескамерной.| Разъемный герметичный обод для бескамерных шин ( общий вид. [31]

Бескамерные грузовые шины для глубокого обода имеют внутренний диаметр на 2.5 дюйма больше, чем соответствующие им камерные шины. Это объясняется необходимостью сохранения прежних габаритных размеров пространства для размещения тормозов внутри обода колеса. [32]

Схема демонтажа шины, собранной на ободе с коническими полками ( автомобиль ГАЗ-53Ф. [33]

Бескамерную шину снимают с глубокого обода так же, как и обычную. [34]

Рычажные устройства для отжима бортов шины с полки глубокого обода колеса ( а, б и рычаг с роликами для монтажа шин на глубокий обод ( в. [35]

При демонтаже шины с глубокого обода вручную на монтаж-но-демонтажном столе применяют обычные лопатки ( входящие в комплект инструмента автомобиля) и специальный рычаг 8, показанный на рис. 66, облегчающий и ускоряющий выполнение этой операции, а также сохраняющий борта шин от повреждений. [36]

Бескамерные грузовые шины для глубокого обода имеют внутренний диаметр на 2 5 дюйма больше, чем соответствующие им камерные шины. [37]

Камеры шин, монтируемых на глубокий обод, снабжены резино-металлическими воздушными вентилями ( рис. 4, а) с прямым корпусом типа Р или Р-05. Резипо-металлический вентиль Р состоит из резинового корпуса, в котором укреплена металлическая втулка с внутренней резьбой для ввертывания стандартного золотника и наружной резьбой на верхнем конце втулки для навертывания колпачка-ключа. Нижняя часть резинового корпуса вентиля образует резиновую пятку, которую привулканнзовывают к камере. [38]

Наконечник с манометром для накачивания шин воздухом и контроля.| Ручные манометры для контроля давления воздуха в шинах. а - с трубчатой пружиной и круглой шкалой. б - пружинный со шкалой в корпусе. в - поршеньковый с удлиненным наконечником и шкалой на линейке. [39]

Монтаж шин легковых автомобилей на глубокий обод на мон-тажно-демонтажном столе выполняют при помощи монтажных лопаток в следующем порядке. В углубление обода помещают часть одного борта покрышки; затем натягивают лопаткой на-обод через закраину остальную часть борта. При этом нужно следить, чтобы уже надетая на обод часть борта находилась в углублении обода. Слегка накачанную камеру с затянутой прижимной гайкой металлического вентиля вкладывают в покрышку так, чтобы вентиль располагался у балансировочной метки на покрышке на одинаковом расстоянии от ее бортов. [40]

Ободы колес. [41]

Колеса отечественных легковых автомобилей имеют глубокий обод, а грузовых автомобилей и прицепов - плоский обод. [42]

После монтажа камерной шины на глубокий обод ее накачивают до нормального давления, затем полностью выпускают из нее воздух и накачивают вторично. Это обеспечит правильное ( без складок) положение камеры в покрышке. [43]

Смонтированная шина удерживается на полках глубокого обода под действием давления сжатого воздуха, расширяющего ( разводящего) борта покрышки и плотно прижимающего их к закраинам обода. [44]

Демонтаж покрышки, собранной на глубоком ободе, проводят несколько в ином порядке. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5