Обода - колесо
Cтраница 1
 |
Ободы колес. [1] |
Ободы колес ( рис. 38) характеризуются - посадочным диаметром, шириной обода и высотой закраины. [2]
В помещениях с производственными категориями А и Б запрещается использовать тележки и вагонетки, ободы колес которых выполнены из материала, образующего искры при ударе. [3]
 |
Схема перестановки шин кранов. о - на базе автомобилей ЗИЛ, МАЗ. б - на базе автомобилей КрАЗ. [4] |
На кранах, где используются в качестве базы автомобили МАЗ-500 и их модификации, ободы колес конической поверх -, ностью устанавливают на конусы спиц и прижимают к ним прижимами посредством болтов с гайками. [5]
Посадка путем нагревания охватывающей детали применяется главным образом при больших диаметрах и незначительной длине сопряжения ( зубчатые венцы, ободы колес, бандажные кольца), когда посадка под прессом затруднительна или невозможна. [6]
При хранении машин на открытых площадках пневматические шины снимают с колес, очищают, просушивают на воздухе, припудривают тальком и сдают в кладовую. Диски и ободы колес очищают и окрашивают, после чего вновь устанавливают на машины. [7]
 |
Схема поточной линии для изготовления сварных кузовов шахтных вагонеток. [8] |
На рис. 180 показана схема автоматической линии сборки и сварки автомобильных колес. На прессе 1 собираются диски и ободы колес. [9]
В процессе эксплуатации в ходовой части автомобиля могут возникнуть неисправности: нарушение регулировок подшипников - колес, схождения и углов поворота передних колес, работы амортизаторов; повышенный износ шарнирных соединений рессорных пальцев либо втулок, сальников и втулок амортизаторов; поломка либо прогиб рессор. Могут загнуться закраины ободов, искривиться диски или ободы колес, разрушиться покрышки колес. Сравнительно реже может прогнуться передняя ось и рама автомобиля. [10]
В мировой производственной практике колеса таких размеров изготовляют исключительно разъемными из трех сегментов, стыки которых во избежание перерезания лопастей имеют сложную ступенчатую форму. Соединение сегментов производят посредством кованых бандажей, насаживаемых на верхний и нижний ободы колеса при его монтаже. Колесо аналогичных размеров, первоначально запроектированное в СССР, состояло только из двух сегментов с разъемом в одной диаметральной плоскости, что уже значительно упрощало изготовление. [11]
 |
Технические характеристики кошек. [12] |
Колеса / тележки катятся по полкам нижнего пояса двутавровой балки. Для уменьшения усилия на передвижение ходовые колеса кошки монтируют на подшипниках качения, а ободы колеса делают сферического профиля. [13]
Часто источником шума служит внутризаводской транспорт. Поэтому рекомендуется все проезды на территории предприятий покрывать асфальтом, а по бокам высаживать шумопогло-щающие зеленые полосы. Рельсовые пути необходимо укладывать на упругое виброизолирующее основание, стыки рельсов - сваривать. В депо Брянск II все стальные ободы колес транспортных тележек армированы резиной. В коридорах депо Красный Лиман, по которым транспортируются грузы на электрокарах и тележках, уложены прорезиненные дорожки. [14]
Страницы: 1