Испытуемая оболочка
Cтраница 1
 |
Эталоны взрывоопасной смеси. [1] |
Испытуемая оболочка находится в состоянии, описанном в начале настоящей главы. [2]
 |
Схема установки для испытания электрооборудования на взрыво-непр оницаемост ь. [3] |
Испытуемая оболочка изделия находится в рабочем состоянии с прокладками и встраиваемыми электрическими частями. [4]
Состояние испытуемой оболочки ( или объема) то же, что и ранее, но эластичные прокладки удалены. Крышки и кабельные вводы всех объемов оболочки, смежных с испытуемым, должны быть открыты. [5]
 |
Эталоны взрывоопасной смеси. [6] |
При испытании на нагрев испытуемую оболочку устанавливают во взрывной камере и не заполняют ее взрывоопасной смесью. [7]
При испытании на нагрев, испытуемая оболочка устанавливается во взрывной камере и взрывоопасной смесью они ( камера и оболочка) не заполняются. [8]
Оболочки не допускаются к дальнейшим испытаниям, если происходит: передача взрыва изнутри испытуемой оболочки во взрывную камеру; разрушение оболочки; остаточная деформация фланцев. [9]
 |
Анизотропная стеика ( а, расчетные модели эквивалентных ортотропной ( б н изотропной ( в стенок. [10] |
Композиционный материал обладает существенным рассеянием свойств, поэтому оказывается необходимым определять упругие постоянные для каждой испытуемой оболочки. Число образцов оказывается значительно большим, чем при исследовании металлов. [11]
Испытание иа изгиб - тип эксплуатационного испытания, оно считается более важным по сравнению с химическим анализом и легче производится. От испытуемой оболочки отрезаются кольца шириной 12 7 мм, развертываются в полосу и изгибаются в обе стороны на специальной машине с ручным управлением до появления трещины. Испытание повторяется несколько раз, каждый раз полоску свинца продвигают вперед на 12 7 мм. [12]
Гидроиспытання должны проводиться по нормам и схемам, приведенным в ремонтной документации. Гидроиспытания должны проводиться на специальных стендах, оснащенных приспособлениями для герметизации испытуемой оболочки или ее части. На детали, прошедшие гидравлические испытания и признанные годными, наносится клеймо ГИ. Электрические испытания взрывозащищенных электродвигателей не имеют существенных отличий от испытаний электродвигателей общего применения. Однако необходимо обращать большее внимание на строгое выполнение промежуточных испытаний в соответствии с требованиями ремонтной документации. [13]
Гидроиспытания должны проводиться по нормам и схемам, приведенным в ремонтной документации. Гидроиспытания должны проводиться на специальных стендах, оснащенных приспособлениями для герметизации испытуемой оболочки или ее части. На детали, прошедшие гидравлические испытаний и признанные годными, наносится клеймо ГИ. Электрические испытания взрывозащищенных электродвигателей не имеют существенных отличий от испытаний электродвигателей общего применения. Однако необходимо обращать большее внимание на строгое выполнение промежуточных испытаний в соответствии с требованиями ремонтной документации. [14]
Метано-кислородные и пропано-бутано-кислородные смеси создаются таким образом, чтобы при увеличении содержания в смеси кислорода соответственно добавлялось содержание горючего. Величина добавки кислорода определяется в зависимости от требуемого давления взрыва смеси в испытуемой оболочке изделия. [15]
Страницы: 1 2