Бесшумность
Cтраница 1
Бесшумность в работе, отсутствие вибраций и токсических выделений обеспечивают идеальные условия труда для обслуживающего персонала. Это дает возможность установить щиты и пульты управления в непосредственной близости от технологических установок, что повышает оперативность в работе и позволяет резко сократить потребность в дополнительных кабелях. Минимум аппаратуры и простота ухода дают возможность также значительно сократить обслуживающий персонал. [1]
Бесшумность вращения проверяют на слух при встряхивании подшипника или при работе после установки его в механизм, сравнивая е эталонным подшипником. Для массовых проверок используют специальные приборы - шумомеры. [2]
Бесшумность езды зависит от характера рисунка. Поэтому конструктор должен стремиться к выбору такого рисунка, который создавал бы при езде как можно меньше шума. Такие рисунки называются бесшумными. Особенно важное значение бесшумность приобретает при движении машин по хорошим дорогам на больших скоростях. [3]
Бесшумность топливных элементов, отсутствие движущихся частей, относительно высокая величина мощности на единицу объема и веса, отсутствие выделения каких-либо газов или излучений делают их особенно ценными в эксплуатации. [4]
Бесшумность хода шины или способность ее создавать минимальный шум при качении по твердым дорожным покрытиям измеряется величиной создаваемого шиной шума при установленной скорости движения на определенном дорожном покрытии. [5]
Бесшумность хода шины влияет на бесшумность хода автомобиля и зависит главным образом от типа шины, материала, рисунка протектора и величины площади контакта шины с дорогой. [6]
Бесшумность топливных элементов, отсутствие движущихся частей, относительно высокая величина мощности на единицу объема и веса, отсутствие выделения каких-либо газов или излучений делают их особенно ценными в эксплуатации. [7]
Бесшумность топливных элементов, отсутствие движущихся частей, высокая мощность на единицу объема и веса, отсутствие выделения вредных газов или излучений делают их особенно ценными в эксплуатации. [8]
 |
Схема работы холодильного агрегата. [9] |
Для бесшумности в работе и меньшей амортизации кожух мотор-компрессора подвешен на пружинах к раме, смонтированной на конденсаторе, который в свою очередь прикреплен к задней стенке шкафа. На задней стенке испарителя расположен коллектор с осушительным сели-кагелевым или цеолито-вым патроном. Для защиты от коррозии испаритель анодирован и покрыт лаком УВЛ, конденсатор окрашен черной нитроэмалью. Испаритель и конденсатор соединяются с медными трубопроводами посредством медно-алюминиевых трубок, предварительно сваренных встык. Регулирующим устройством в холодильном агрегате является капиллярная трубка. [10]
Для обеспечения бесшумности в разработке фирмой Юнион карбайд для армии США гидразино-воздуш-ной ЭУ с номинальной мощностью 600 Вт используются, например, специальные решения, несмотря на то, что они могут усложнить и утяжелить конструкцию. Так, фирмой для привода вентилятора были применены двигатель переменного тока и инвертор для его питания вместо агрегата постоянного тока, что обеспечивало максимальную бесшумность, несмотря на некоторый проигрыш в массе. [11]
Для достижения бесшумности в работе следует: а) применять по возможности лопатки, загнутые назад; б) стремиться создавать невысокие скорости в трубопроводе и машине; в) производить тщательную балансировку рабочих колес статически и динамически; г) не нагружать корпус машины трубопроводами ( у крупных машин можно соединять трубопроводы с машиной через брезентовый или резиновый рукав или же через компенсатор); д) стремиться к возможно жесткой конструкции кожуха; е) учитывать, что подшипники скольжения работают с меньшим шумом, чем подшипники качения. [12]
По условиям относительной бесшумности окружные скорости для вентиляторов серии МЦ рекомендуются: В жилых и административных помещениях не более 25 м / сек, в промышленных зданиях с малым производственным шумом до 40 м / сек, с большим - до 50 м / сек. [13]
Из соображений относительной бесшумности вентиляторы МЦ не следует устанавливать с окружными скоростями более 30 м / сек. [14]
По условиям относительной бесшумности рекомендуются следующие окружные скорости рабочего колеса вентилятора: для осевых вентиляторов, устанавливаемых в жилых и общественных зданиях, не выше tf м / с, а для центробежных 25 - 30 м / с. В производственных зданиях окружные скорости принимают с учетом шума от других источни - Kub, но нч; выше Г) 0 м / с. Максимальные скорости движения воздуха Е воздуховодах и других элементах системы вентиляции назначают, ру-кс. [15]
Страницы: 1 2 3 4