Последний оборот
Cтраница 4
Предварительно стержень покрывают клеящим лаком, однородным лаку, на котором изготовлен синтофолий, и дают подсохнуть на воздухе в течение 5 - 10 мин. Начало синтофолия приклеивают к меди и для лучшего прилегания проглаживают поверхность рукой. Затем поджимают стержень левой рукой к планке приспособления и начинают вращать его правой рукой за отогнутую сторону; синтофолий при этом плотно наворачивается на стержень. Под край последнего оборота синтофолия подкладывают лакированную телефонную бумагу на глифтале-бакелитовом или шеллачном лаке и навертывают ее на стержень, создавая общую толщину 0 1 мм при толщине одного слоя лакированной бумаги 0 07 мм. [46]
 |
Навертывание сштофолия. ятяш ширщш заготовки, как. [47] |
Предварительно стержень покрывают клеящим лаком, однородным лаку, на котором изготовлен синтофолий, и дают подсохнуть на воздухе в течение 5 - 10 мин. Начало синтофолия приклеивают к меди и для лучшего прилегания проглаживают поверхность рукой. Затем поджимают стержень левой рукой к планке приспособления и начинают вращать его правой рукой за отогнутую сторону; синтофолий при этом плотно наворачивается на стержень. Под край последнего оборота синтофолия подкладывают лакированную телефонную бумагу на глифтале-бакелитовом или шеллачном лаке и навертывают ее на стержень, создавая общую толщину 0 1 мм при толщине одного слоя лакированной бумаги 0 07 мм. [48]
При этом лобовые части рихтуют, следя за тем, чтобы вылет обмотки был выдержан по чертежу. Затем на каждой стороне ротора снимают часть бандажей, оставляя лишь по одному бандажу по концам стержней, и накладывают на лобовые части нижних стержней изоляцию. Для этого нижние стержни слегка промазывают лаком и на них накладывают две полоски электрокартона толщиной по 0 07 мм и поверх них две полоски гибкого листового миканита той же толщины. Миканит и электрокартон закрепляются несколькими оборотами тафтяной ленты, причем последние обороты промазываются лаком. [49]
Недостатком обработки является односторонний привод детали со стороны передней бабки, что приводит к деформации детали во время обработки. Этот недостаток устранен в станках ХШ 2 - 01 и ХШ 2 - 16 с двусторонним приводом обрабатываемого вала со стороны передней и задней бабок. Последние станки обеспечивают равномерную подачу шлифовальной бабки на деталь. Нецилиндричность поверхности до 0 005 мм достигается выхаживанием детали в конце обработки в течение пяти-семи ее последних оборотов. [50]
При врезном шлифовании обрабатываются детали различной формы, длина которых равна или меньше высоты круга. В зависимости от требуемой формы детали рабочей поверхности круга путем правки придается соответствующая форма. Шлифование методом врезания ведется с различными величинами поперечных подач. Вначале большая часть припуска удаляется на повышенной подаче. К концу обработки подача снижается и на последних оборотах шлифование производится совсем без подачи ( выхаживание), чем достигается хорошее качество обработанной поверхности детали. [51]
Включение станка производят нажатием ножной педали. При вращении оправки плетенка наматывается на нее. После намотки определенного количества витков ( оборотов) плетенки коней ее обрубается механическим зубилом, и станок останавливается. Кольца делают из 3 - 7 оборотов плетенки. Намотку плетенки производят так, чтобы конец проволочной плетенки последнего оборота перекрывал на 50 - 100 мм начало плетенки. [52]
Включение станка производят нажатием ножной педали. При вращении оправки плетенка наматывается на нее. После намотки определенного количества витков ( оборотов) плетенки конец ее обрубается механическим зубилом, и станок останавливается. Кольца делают из 3 - 7 оборотов плетенки. Намотку плетенки производят так, чтобы конец проволочной плетенки последнего оборота перекрывал на 50 - 100 мм начало плетенки. [53]
Путевые перемещения проще всего измерять числом дискретных интервалов длин, точность задания которых известна. При этом на движущийся и неподвижный элементы наносятся метки и фиксируется число меток подвижного элемента, прошедшее мимо неподвижного отметчика. В этом случае на перемещающееся тело наклеивается отрезок магнитной ленты ( или используется проволока, ферродиски, пластины) с записанной на ней серией импульсов калибровочной частоты, а в качестве отметчика используется обычная магнитная считывающая головка. Подсчет числа воспроизведенных при движении импульсов ( при известной длительности периода сигнала) дает величину перемещения. В качестве дискретной единицы пути широко используется длина окружности колеса, которое при измерении прокатывается по неподвижному направляющему элементу. Количество оборотов колеса с учетом долей последнего оборота подсчитывается тахометри-ческим устройством. Если неподвижный элемент вблизи движущегося тела установить невозможно ( например, при движении тела в жидкости или в воздухе), применяются оптические или электромагнитные локаторы. [54]
Высокое качество пригонки рабочей поверхности вкладышей мощных компенсаторов не может быть достигнуто не только шабровкой по краске, но и шабровкой по нати-рам, полученным на сухих вкладышах поворотом ротора, уложенного на место. Опыт показал, что вполне надежная пригонка достигается шабровкой по натирай, возникшим под весом ротора на ходу, при пробных пусках. В тяжелых случаях применяют пять-шесть пробных пусков. После каждого пуска подшипники разбираются, вкладыши вынимаются и шабрятся. При каждой остановке после пробного пуска контролируется длительность выбега, которая возрастает соответственно увеличению достигнутой скорости вращения. Показательным является также, останавливается ли ротор плавно или же на последнем обороте заметно тормозится. Уменьшение длительности выбега ка 15 - 20 % является убедительным признаком неудовлетворительного состояния рабочей поверхности нижних вкладышей. [55]
После изолировки лобовых частей пазовая часть стержней обертывается синтофолием толщиной 0 18 мм при общей толщине 1 4 мм. Благодаря этому в той части, где синтофолий ложится на хлопчатобумажную ленту, получается меньше утолщений и более равномерная толщина изоляции. Завертка стержней в синтофолий производится на приспособлении, показанном на рис. 8 - 26 и представляющем собой доску, к которой прибита деревянная планка. Начало синтофолия приклеивают к меди и для лучшего прилегания проглаживают поверхность рукой. Затем поджимают стержень левой рукой к планке приспособления и начинают вращать его правой рукой за отогнутую сторону; синтофолий при этом плотно наворачивается на стержень. Под край последнего оборота синтофолия подкладывают лакированную телефонную бумагу на глифтале-бакелитовом или шеллачном лаке и навертывают ее на стержень, создавая общую толщину 0 1 мм при толщине одного слоя лакированной бумаги 0 07 мм. [56]
После изгиба стержней на лобовой части стороны К ставятся три проволочных временных бандажа. Обмотка осаживается деревянным ручником, причем одновременно подтягивается бандажом к обмоткодержателю, что производится в несколько приемов и с осторожностью. После окончательной осадки лобовой части на стороне К загибают концы стержней и с обеих сторон ротора ставят между стержнями дистанционные прокладки из электрокартона. При этом лобовые части рихтуют, следя за тем, чтобы вылет обмотки был выдержан по чертежу. Затем на каждой стороне ротора снимают часть бандажей, оставляя лишь по одному бандажу по концам стержней, и накладывают на лобовые части нижних стержней изоляцию. Для этого нижние стержни слегка промазывают лаком и на них накладывают две полоски электрокартона толщиной по 0 07 мм и поверх них две полоски гибкого листового миканита той же толщины. Миканит и электрокартон закрепляются несколькими оборотами тафтяной ленты, причем последние обороты промазываются лаком. [57]
Страницы: 1 2 3 4