Специализированное специальное оборудование
Cтраница 2
Для выбора наиболее экономичного варианта одного сопоставления себестоимостей может оказаться недостаточно. Это имеет место, когда в одном из вариантов применяется специализированное и специальное оборудование и оснастка. Они являются более дорогими, но и более производительными и обеспечивают меньшие затраты на изготовление деталей, чем применяемые в другом варианте. [16]
Серийное производство характеризуется ограниченной номенклатурой изделий, изготовляемых или ремонтируемых периодически повторяющимися партиями и сравнительно большим объемом выпуска. В таком производстве используют высокопроизводительное оборудование, причем наряду с универсальным применяют специализированное и специальное оборудование. Широко используют переналаживаемые быстродействующие приспособления, универсальный и специальный режущий и измерительный инструмент, увеличивающие производительность. [17]
При проектировании предприятий других типов из приведенной номенклатуры выбирают участки, соответствующие назначению предприятий, а структуру цехов устанавливают в зависимости от типа производства. Для предприятий, где могут быть созданы условия для достаточно полной загрузки специализированного и специального оборудования ( например, завод по ремонту комплектов агрегатов легковых автомобилей с программой 40 - 60 тыс. комплектов в год), группирование производственных участков целесообразно по предметному принципу, например, цех передних ( задних) мостов, цех двигателей. На предприятиях с числом производственных рабочих 150 - 180 и менее производство строится по бесцеховой структуре, поскольку цех - производственная единица с числом работающих более 100 чел. [18]
 |
Производство и капиталь. [19] |
Они могут быть обращены на увеличение выпуска автомобилей. Условия ремонтных предприятий с большим объемом выпуска продукции позволяют, кроме того, использовать высокопроизводительное специализированное и специальное оборудование, повысить уровень механизации и автоматизации производства. А это значит обеспечить дальнейшее повышение качества ремонта при уменьшении количества рабочих и снижении требований к их квалификации. [20]
Массовое производство характеризуется узкой номенклатурой и большим объемом выпуска изделий, непрерывно изготовляемых или ремонтируемых в течение продолжительного времени. Массовое производство характеризуется также установившимся объектом производства, что при значительном объеме выпуска продукции обеспечивает возможность закрепления операций за определенным оборудованием с расположением его в технологической последовательности ( по потоку) и с широким применением специализированного и специального оборудования, механизацией и автоматизацией производственных процессов при строгом соблюдении принципов взаимозаменяемости, обеспечивающих резкое сокращение трудоемкости сборочных работ. [21]
В основу организации производства штампов должна быть положена стандартизация и нормализация штампов и пресс-форм, типизация технологических процессов и специализация участков или цехов. Оптимальным вариантом является организация специальных заводов по производству штампов и пресс-форм с объемом производства 25 млн. руб. Рекомендуется всю механическую обработку разделять на предварительную и окончательную. Вся предварительная обработка плоскостей, торцов, черновая обработка пройм в плитах, токарная обдирочная обработка - весь комплекс работ, связанных со снятием основной массы металла, и получение заготовок деталей с минимальными припусками под окончательную обработку производится в специализированном механозаготовительном участке или цехе. Обработка деталей в механозаготовительном участке производится по групповой технологии. Нормализованные узлы изготовляют на отдельном участке по технологии серийного производства с применением специализированного и специального оборудования, а при достаточном объеме производства - на поточных линиях. [22]
В последние годы отечественные машиностроители все шире внедряют групповое проектирование. Главным преимуществом его является то, что производство проектируется и организуется не по отдельным типоразмерам машин, а сразу по нескольким. Но при этом может оказаться экономически не оправданным и противоположный вариант, когда совместно проектируется весь параметрический ряд. Дело в том, что параметрические ряды некоторых типов машин исключают возможность полного конструктивного подобия и унификации крайних размеров. Например, исключена возможность унификации продольно-фрезерных станков с шириной стола 250 и 2500 MIM-I Эти станки практически невозможно выпускать на одном и том же оборудовании. Причем, когда объем работ по гамме одного типа машин не позволяет полностью загрузить производственные мощности отдельных предприятий, участков, использовать прогрессивную технологию и организацию производства, ведется параллельное проектирование нескольких гамм разных типов машин, имеющих конструктивно подобные элементы. Благодаря этому групповое проектирование позволяет наилучшим образом унифицировать конструкции машин; объединить усилия ученых и проектировщиков и обеспечить своевременное совершенствование моделей внутри одного или нескольких типов машин; централизовать технологическую подготовку и углубить специализацию предприятий, цехов и участков; внедрить элементы организации и технологии крупносерийного и массового производства, специализированное и специальное оборудование, вплоть до автоматических линий; облегчить овладение этими типами машин; расширить применение узлового метода и границы централизованного ремонта машин. [23]
Страницы: 1 2