Cтраница 2
![]() |
Зависимость удельной кубатуры. [16] |
В результате оказывается возможным расположение основного оборудования электростанции в одном помещении - машинном зале. Главный корпус запроектированных отечественных парогазовых электростанций обычно предусматривается двухпролетным, состоящим из параллельно расположенных помещений: машинного зала, в котором поперек его оси устанавливаются паровые и газовые турбогенераторы, а также парогенераторы; трехэтажной деаэра-торной этажерки, где размещаются деаэраторы, тепловой щит и распределительное устройство собственного расхода; к деаэратор ной этажерке примыкают установленные вне помещения водяные экономайзеры. [17]
Разработка элементов методики планирования ремонта основного оборудования электростанций с применением средств вычислительной техники проводится в институте электронных управляющих машин. [18]
Разрешение на вывод в капитальный или текущий ремонт основного оборудования электростанций и сетей дается на основании месячного графика ремонтов главным диспетчером ( начальником диспетчерской службы) энергосистемы, а в ОЭС для оборудования, находящегося в оперативном ведении или в оперативном управлении ОДУ и ЦДУ - их главными диспетчерами. [19]
Другой, еще более сложной работой является создание технологических карт ремонта основного оборудования электростанции. Этот информационный массив в перспективе должен лечь в основу задач планирования и управления ремонтами. Типовые заготовки и нормативы имеются, но ввиду уникальности оборудования они весьма приблизительны. Группа за 2 года разработала технологические карты ремонтов котлов, турбин и вспомогательного оборудования на электростанции. [20]
Ремонтный резерв необходим для компенсации снижения рабочей мощности системы при выводе основного оборудования электростанций в плановый ( текущий, капитальный и средний) ремонт. [21]
В укреплении экономики нашей страны вопросы развития электроэнергетической базы, совершенствования основного оборудования электростанций играют важнейшую роль. [22]
![]() |
S Расчетная длительность одного аварийного ремонта элементов электрических сетей 6 - оОО кВ, ч / ремонт. [23] |
Ремонтный резерв необходим для компенсации снижения располагаемой мощности системы при выводе основного оборудования электростанций в плановый ( текущий и капитальный) ремонт. [24]
Разрешение на вывод или перевод в капитальный, средний или текущий ремонт основного оборудования электростанций и сетей, находящегося в ведении или управлении энергопредприятия, энергосистемы, ОЭС, ЕЭС, должно быть дано в установленном порядке по заявке диспетчерской службой энергопредприятия, энергообъединения, ОДУ, ЦДУ, ЕЭС СССР. [25]
Надежная работа каждой энергосистемы зависит от своевремен-ногр и качественного проведения капитального ремонта основного оборудования электростанций и электросетей. Капитальный ремонт оборудования проводится с учетом установленных сроков их периодичности и состояния оборудования. [26]
![]() |
Схема диаграммы режимов. [27] |
Они выражают зависимость расхода топлива от количества выработанной энергии, технической характеристики основного оборудования электростанции ( парогенераторов и турбин), режима выработки энергии ( графика нагрузки электростанции) и представляют собой совмещенные энергетические характеристики блоков. Эти простые характеристики значительно облегчают исследование экономичности тепловых электростанций на стадии проектных проработок. [28]
Они выражают зависимость расхода топлива от количества выработанной энергии, технической характеристики основного оборудования электростанции ( котлов и турбин), режима выработки энергии ( графика нагрузки электростанции) и представляют собой совмещенные энергетические характеристики блоков котел - турбина. Эти простые характеристики значительно облегчают исследование экономичности тепловых электростанций на стадии проектных проработок. [29]
Кроме того, ряд такелажных работ производится снаружи здания, а иногда и основное оборудование электростанции приходится монтировать, когда здание еще не закончено. Во всех этих Случаях необходимо создать специальные опорные конструкции для подвешивания грузоподъемных приспособлений и механизмов. [30]