Cтраница 4
Прандтля ( Германия) и выдающиеся научные труды Н. Е. Жуковского ( Россия) 1, относящиеся к концу XIX и началу XX вв. В первой из них дано теоретическое обоснование метода расчета подъемной силы крыла, распространяемого ныне на лопасти насосов, вентиляторов и компрессоров. Вторая работа содержит теорию и метод расчета пропеллеров. Эта работа легла в основу теории осевых вентиляторов, разработанной учениками Н. Е. Жуковского - К. А. Ушаковым, В. П. Ветчинки-ным и др. Значение научной и организационной деятельности Н. Е. Жуковского очень велико. Им были определены и разработаны важнейшие направления развития современной гидроаэромеханики. [46]
При этом, как отмечалось выше, в исследованиях земной атмосферы интересны именно случаи разреженных суспензий. Касаясь здесь вопросов взаимного влияния частиц облака друг на друга, мы ниже обсудим только появившиеся в последнее время работы, посвященные исследованию механизма передачи электрического заряда частицами друг другу. Между прочим, эти исследования важны и для теоретического обоснования метода электростатического зонда, используемого при исследованиях суспензий. Это явление передачи электрического заряда оказывает влияние на поведение частиц аэрозолей и кристаллов льда, взвешенных в земной атмосфере. [47]