Обработка - коническое зубчатое колесо
Cтраница 1
Обработка конических зубчатых колес протягиванием вследствие технологических трудностей изготовления инструмента сложного профиля разработана и применяется для нарезания зубчатых колес с профилем зубьев не по эвольвенте, а по дуге окружности, которую выбирают из условия наибольшего приближена, к эвольвенте. Для переналадки станка на нарезание зубчатого колеса другого размера требуется изготовление новой протяжки и новой оснастки зубопротяжного станка. [1]
Обработка конических зубчатых колес с прямыми зубьями на зубо-строгальных станках значительно облегчается, если на заготовке предварительно фрезеровать канавки и после доработать их на зубострогальном станке. [2]
Обработка конических зубчатых колес на автоматической линии снижает трудоемкость обработки, себестоимость изготовления и значительно облегчает труд персонала, обслуживающего линию. [3]
Для обработки конических зубчатых колес с круговым зубом на зуборезных станках применяют резцовые головки. [4]
 |
Общий вид резцедержателя с резцами зубострогального станка.| Схема обработки конического прямозубого колеса круговой протяжкой. [5] |
Для обработки прямозубых конических зубчатых колес ириме-няют зубострогальные резцы, которые движутся возвратно-поступательно вдоль обрабатываемого зуба ( рис. 129); движение резцов / и 2 совершается попеременно. [6]
Для обработки прямозубых конических зубчатых колес применяют зубострогальные резцы, которые движутся возвратно-поступательно вдоль обрабатываемого зуба ( рис. 140); движение резцов / и 2 совершается попеременно. [7]
Патрон для обработки конических зубчатых колес. [8]
Применяется для обработки конических зубчатых колес больших размеров и невысокой точности с прямыми, спиральными и шевронными зубьями. [9]
 |
Размерные группы и типы конических зубчатых колес. [10] |
Технологический процесс обработки конических зубчатых колес определяется основными размерами, конструкцией, требуемой точностью, качеством обработанных поверхностей и методом выполнения заготовки. [11]
Второй этап обработки конических зубчатых колес имеет два основных типовых маршрута. Первый маршрут применяется для колес с твердостью зубьев HRC 48 и предусматривает получение заданной точности шлифованием зубьев. Технологический маршрут в этом случае включает: зубонарезание; контроль; цементацию; механическую обработку - снятие слоя цементации с незакаливаемых поверхностей; закалку и отпуск; шлифование базового отверстия и торцов; калибрование шлицев; зубошлифование; окончательный контроль. Процесс шлифования зубьев конических колес характеризуется низкой производительностью, поэтому его целесообразно применять для отделки колес 5 - 6 - й степени точности и в некоторых случаях при индивидуальном производстве - колес 7 - й степени точности. [12]
Описанный выше принцип обработки конических зубчатых колес применяется на современных зубострогальных станках для конических колес, но конструктивное оформление механизма обкатки значительно усовершенствовано. Станок работает одновременно двумя резцами, что ускоряет процесс изготовления зубчатого колеса. [13]
Существует много способов обработки конических зубчатых колес, на основе которых созданы зубообрабатывающие станки и инструменты. Основные способы обработки конических колес изображены схематично на фиг. Черновая прорезка впадин конических зубчатых колес либо нарезание зубчатых колес низкой точности могут осуществляться фасонными модульными фрезами. Нарезаемое зубчатое колесо в процессе обработки неподвижно, а вращающаяся фреза имеет движение подачи вдоль линии основания ножки зуба. После обработки одной впадины происходит поворот заготовки ( деление) на один зуб. [14]
Зуборезные резцовые головки применяют для - обработки конических зубчатых колес с криволинейным зубом. Головки малых размеров делают за одно целое с корпусом, а с размерами более 90 мм - со вставными резцами. Их подразделяют: по методу нарезания - на односторонние и двусторонние; по направлению вращения - на леворежущие и праворежущие; по характеру обработки - на черновые и чистовые. [15]
Страницы: 1 2