Cтраница 2
Однако в связи с нечетким разделением в дистилляте дизельного топлива, 96 % которого выкипает до 360 С, содержится до 4 % ( по ИТК) газойлевых фракций, выкипающих выше 370 С. Эти фракции, не оказывая влияния на содержание серы в дизельном топливе, резко повышают температуру его застывания и вязкость. Для иллюстрации сказанного на рис. 3 приведены результаты анализа образца дизельного топлива и фракций, выделенных из него на аппарате ДРН-2. Чтобы показать отрицательное действие нечеткого разделения в атмосферной колонне на качество дизельного топлива, в качестве образца взят дистиллят несколько утяжеленного фракционного состава, 92 % которого выкипает до 360 С. Такого качества дистиллят дизельного топлива в силу нестабильного технологического режима довольно часто получается на установках АВТ. [16]
![]() |
Кривые изменения качества фракций дизельного топлива. [17] |
Однако в связи с нечетким разделением в дистилляте дизельного топлива, 96 % которого выкипает до 360 С, содержится до, 4 % ( по ИТК) газойлевых фракций, выкипающих выше 370 С. Эти фракции, не оказывая влияния на содержание серы в дизельном топливе, резко повышают температуру его застывания и вязкость. Для иллюстрации сказанного на рис. 3 приведены результаты анализа образца дизельного топлива и фракций, выделенных из него на аппарате АРН-2. Чтобы показать отрицательное действие нечеткого разделения в атмосферной колонне на качество дизельного топлива, в качестве образца взят дистиллят несколько утяжеленного фракционного состава, 92 % которого выкипает до 360 С. Такого качества дистиллят дизельного топлива в силу нестабильного технологического режима довольно часто получается на установках АВТ. [18]