Испытывавшийся образец

Cтраница 1

Испытывавшиеся образцы с электрозаклепками показаны на фиг. [1]

Следует заметить, что так как испытывавшиеся образцы были невелики ( 3 - 30 см), полученные значения скорости питтингообра-зования являются скорее минимальными, чем максимальными. Кроме того, макроэлементы большой протяженности увеличивают глубину питтинга, а в образцах малых размеров эти элемента не действуют. [2]

На рис. 29 показаны фотографии двух одновременно испытывавшихся образцов труб. [3]

Конфигурация образца и схема его крепления в приборе для испытания.| Конфигурация образца и схема его крепления в приборе для испытания. [4]

Второй прибор, схема которого и форма испытывавшихся образцов приведены на рис. 26, использовался нами главным образом для опытов в присутствии различных поверхностно-активных сред. Предварительно было установлено, что оба прибора дают вполне совпадающие результаты. [5]

Выше уже отмечено, что в качестве испытывавшегося образца. Поэтому соотношение площадей1 участков с одинаковым сопротивлением теплопередаче в образце и в нормальном покрытии не одинаково. Это значение R0 cp является-приближенным, так как не учитывает изменения разности температур тв - тн по поверхности ограждения. [6]

Способность масел и смазок, содержащих присадки, защищать от коррозии стальные пластинки в камере погоды. [7]

Однако по противоизносным свойствам оно уступает почти всем испытывавшимся образцам. [8]

Данные табл. 30 и 31 показывают, что основные механические характеристики испытывавшихся образцов в результате никелирования практически не претерпели изменений. [9]

В 1955 г. в СССР был произведен испытательный взрыв водородной бомбы, превосходившей по мощности все ранее испытывавшиеся образцы. [10]

Следует отметить, что имеющиеся данные некоторых авторов о сопротивлении усталости элементов алюминиевых конструкций представляются завышенными, например, [28, 30], что, по-видимому, объясняется размерами испытывавшихся образцов. По этим данным в сопоставимых условиях предел выносливости строительного алюминия нормальной прочности мало отличается от предела выносливости обычной строительной стали, а при 2 млн. циклов - почти одинаков для обоих металлов. [11]

Можно предположить, что такой характер изменения предела выносливости связан с тем, что в результате нагрева произошло частичное уменьшение величины внутренних растягивающих напряжений в покрытии, что, в свою очередь, благоприятно повлияло на выносливость испытывавшихся образцов. [12]

Я полностью согласен с членами комиссии Французской Академии 1870 г. Комбе, Сен-Венаном и Морэном, что, не утомляя бесцельно внимания Академии, невозможно представить в сжатой форме детальное описание громадного числа опытов и оригинальных рисунков, которые были выполнены в том же масштабе, что и испытывавшиеся образцы. Главное различие между ранним мемуа-ром и двумя основными мемуарами, последовавшими за ним, состоит в повышении точности измерений и в представлении детального, экспериментально обоснованного, обобщенного анализа поведения материала в процессе течения, что обеспечивалось большей тщательностью опытов. [13]

Лабораторные опыты показали, что в этиленхлоргид-рине с кислотностью 5 % стойки новые титановые сплавы, содержащие 32 % Мо. Вместе с тем, на одном из испытывавшихся образцов сплава титана с 32 % Мо появились трещины, подтверждающие сведения о хрупкости этого сплава. [14]

Это противоречие объясняется наличием плакирующего слоя на испытывавшихся образцах. Известно, что в плакированном дюралюминии покрывающий слой ( алюминий) защищает сплав сердцевины ( дюралюминий) электрохимически. Следовательно, даже участки, с которых удалена плакировка, в условиях воздействия коррозионной среды почти не разрушаются. [15]

Страницы: 1 2