Опытный образец - топливо
Cтраница 1
Опытные образцы топлива ТС-1, полученные из нефтей, не допущенных ранее к применению для производства реактивных топлив, или по измененной технологии, в обязательном порядке испытывают по Комплексу методов квалификационной оценки топлив для авиационных газотурбинных двигателей ( КМКО), который предусматривает определение соответствия их противоизносных свойств установленным нормам. По КМКО оценивают и противоизносные свойства опытных образцов топлива РТ. [1]
 |
Качество опытных образцов английских топлив для ГТУ. [2] |
Все опытные образцы топлив характеризуются низким содержанием ванадия ( не более 0 0001 %), натрия ( не более 0 0003 %) и других зольных элементов. Недостатком образцов № 2 и № 3 является высокая температура застывания. В табл. 95 приведены также показатели качества тяжелого крекинг-дистиллята, который использовали в промышленных масштабах на стационарной. Объясняется это очень незначительной зольностью топлива и малым содержанием ванадия и натрия. [3]
Исследование нагароотложения опытных образцов топлив проводилось на специальном стенде по методике М.В.Селиверстова [54], состоявшей в измерении массы нагарных отложений на трубках лабораторной установки при сжигании навески топлив в течение 10 мин. [4]
 |
Спецификация на топливо Козаг. [5] |
Были проведены испытания нескольких опытных образцов топлива, отклоняющихся по свойствам от изложенной выше примерной спецификации. [6]
Для проведения одного испытания требуется 27 кг опытного образца топлива. Каждый опытный образец топлива испытывается дважды. [7]
Топливо Т-5 должно изготовляться по технологии и из нефтей, которые применялись при изготовлении опытных образцов топлива ТР, прошедших на двигателях государственные испытания с положительными результатами, а также допущенных к применению в установленном пор. [8]
Разработка компонентного состава и рецептуры приготовления судовых высоковязких топлив из продуктов, вырабатываемых на АО Уфанефтехим, проводилась на основе экспериментальных исследований физико-химических свойств и некоторых важнейших эксплуатационных свойств ( коррозионная активность, нагарообразую-щая способность и др.) исходных компонентов и составленных из них лабораторных образцов топлива; результатов стендовых испытаний опытных образцов топлива в ЦНИИМФ и эксплуатационных испытаний опытных партий топлива на судах Минморфлота СССР. [9]
Для проведения одного испытания требуется 27 кг опытного образца топлива. Каждый опытный образец топлива испытывается дважды. [10]
Опытные образцы топлива ТС-1, полученные из нефтей, не допущенных ранее к применению для производства реактивных топлив, или по измененной технологии, в обязательном порядке испытывают по Комплексу методов квалификационной оценки топлив для авиационных газотурбинных двигателей ( КМКО), который предусматривает определение соответствия их противоизносных свойств установленным нормам. По КМКО оценивают и противоизносные свойства опытных образцов топлива РТ. [11]
Температура начала кристаллизации и застывания топлив зависит не только от суммарной концентрации н-алканов, но и от их молекулярно-концентрационного распределения. В табл. 33 представлено распределение н-алканов в трех опытных образцах топлива РТ с разными температурами начала кристаллизации. [13]
Температура начала кристаллизации и застывания топлив зависит не только от суммарной концентрации к-алканов, но и от их молекулярно-концентрационного распределения. В табл. 33 представлено распределение н-алканов в трех опытных образцах топлива РТ с разными температурами начала кристаллизации. [15]
Страницы: 1 2