Образование - нагар
Cтраница 1
Образование нагаров в двигателе, зависящее от качества топлива, может быть уменьшено применением некоторых присадок. Антинагарные присадки применяют в основном к автомобильным этилированным бензинам и дизельным топливам. [1]
Образование нагара ( закок-совапие) па форсунках может вызвать нарушение подачи топлива в камеру сгорания. [2]
Образование нагара на поршне, одна половина днища к-рого была очищена от нагара. [3]
 |
Нагарообразующая способность углеводородов.| Состав нагара с форсунок газотурбинных двиг ателей. [4] |
Образование нагара на форсунках газотурбинных двигателей представляет большую опасность и в некоторых случаях оно может привести к серьезным повреждениям двигателя. [5]
Образование нагара в зоне поршневых колец дизельного двигателя вызывается главным образом тремя причинами: 1) окислением смазочного масла; 2) прорывом окисленного топлива или сажи; 3) действием на смазочное масло серной кислоты. [6]
Образования нагара во время выпаривания отработанных щелоков можно избежать двумя методами, которые были разработаны во время войны. По методу Розенблада ( Rosenblad) [9], в межтрубное пространство испарителя вводят попеременно пар и щелок. В результате этого не происходит образования корки. [7]
Образование нагара в цилиндрах приводит к снижению мощности и топливной экономичности двигателей и сокращает срок их службы. Уменьшение нагарообразования может быть достигнуто улучшением качества применяемых топлив, усовершенствованием конструкции камеры сгорания двигателя и добавлением к топливу противонагарных присадок. [8]
Образование нагара в камере сгорания вызывает увеличение требуемого октанового числа топлива, а при неизменном октановом числе последнего приводит к работе двигателя с детонацией или резкому уменьшению мощности при более позднем угле опережения зажигания. [9]
Образование нагара в цилиндрах приводит к снижению мощности и топливной экономичности двигателей и сокращает срок их службы. [10]
Образование нагара способствует также повышению температуры нагнетания. [11]
Образование нагара понижает холодопроизводительность компрессора, увеличивает расход электроэнергии, а смазочное масло теряет присущие ему первоначальные свойства, не отвечает больше своему назначению, поэтому склонность масла к образованию нагара является одной из важнейших характеристик масла. [12]
Образование нагара в камере сгорания снижает надежность работы двигателя и ведет к увеличению эксплуатационных расходов по следующим причинам. [13]
Образование нагара во время фазы роста зависит от температурных условий, качества и расхода масла, качества топлива, состава смеси и др. Каждый из перечисленных факторов в зависимости от условий может быть решающим в этот период. [14]
Образование нагара в этот период зависит от температурных условий, от качества и расхода масла, от качества горючего и от состава рабочей смеси. Каждый из перечисленных факторов в зависимости от условий может иметь решающее значение в образовании нагара. [15]
Страницы: 1 2 3 4