Образование - разрежение
Cтраница 4
Если при закрытом положении клапана в выходном канале манометр 10 не реагирует на изменение давления в напорном трубопроводе, то нужно заполнить полость маслом и закрепить резьбовые соединения. Аналогично предотвращают разрушение диафрагмы и при образовании разрежения в напорном трубопроводе вследствие компоновки оборудования на разной высоте, что особенно характе. [46]
 |
Приспособление для стягивания втулочно-роликовых цепей. [47] |
Если при закрытом положении клапана в выходном канале манометр 10 не реагирует на изменение давления в напорном трубопроводе, то нужно заполнить полость маслом и закрепить резьбовые соединения. Аналогично предотвращают разрушение диафрагмы и при образовании разрежения в напорном трубопроводе вследствие компоновки оборудования на разной высоте, что особенно характерно для условий бурения на море. [48]
 |
Смазка при помощи конусной насадки в корпусе с каналами для циркуляции воздуха. [49] |
Палец / - предотвращает интенсивное вращение масла в маслосборнике и обеспечивает более надежное смазывание подшипника. Отверстие 3 в нижней конусной насадке предотвращает образование разрежения между насадкой и неподвижной трубой 2 и утечку масла в зазор между ними. [50]
Гидравлические трансмиссии бывают с открытой и закрытой ( кольцевой) циркуляцией жидкости. Закрытая циркуляция затрудняет охлаждение и фильтрацию рабочей жидкости, но практически исключает образование разрежения внутри гидросистемы и создаст возможность значительно уменьшить габариты. [51]
В отличие от косинусных конденсаторы для продольной компенсации имеют избыточное давление масла, сохраняющееся при температуре до - 40 С. Избыточное давление исключает возможность попадания влаги и воздуха внутрь конденсатора, а также образование разрежения при низких температурах. Температурное расширение масла компенсируется упругой деформацией стенок корпуса. [52]
 |
Схема деаэратора атмосферного типа. [53] |
Подогретая и освобожденная от кислорода вода собирается в сборном баке-аккумуляторе. Деаэратор атмосферного типа оборудуется гидравличес-ским затвором, предохраняющим его от разрыва при повышении давления или от смятия атмосферным давлением в случае образования разрежения. [54]
Сточные воды от приемников по отводным линиям поступают в канализационные стояки. Чем больше приемников будет одновременно срабатывать в расчетный промежуток времени, тем больше стоков будет поступать в стояки и тем больше вероятность образования разрежения, которое может привести к срыву одного из установленных гидравлических затворов. Причин возникновения этого нежелательного ( недопустимого) явления несколько и все они зависят от гидравлического режима работы отводных линий и стояков. [55]
Полость картера используется в качестве насоса, в который поступает горючая смесь для предварительного сжатия перед подачей ее по продувочным каналам в цилиндры двигателя, что предъявляет серьезные требования к качеству уплотнений. На двигателях с клапанным впуском ( Ветерок, Москва, Прибой) к картеру крепится клапанная перегородка с пластинчатыми клапанами, открывающимися при образовании достаточного разрежения в кривошипной камере. [56]
 |
Огневой предохранитель. [57] |
Дыхательный клапан работает при повышении давления в резервуаре или вакууме выше расчетного. В первом случае он выпускает в атмосферу образовавшуюся в резервуаре паровоздушную смесь и таким путем доводит давление в резервуаре до расчетного значения, а во втором случае, наоборот, при образовании разрежения впускает в резервуар атмосферный воздух и тем самым поддерживает расчетный вакуум. На рис - 3.40 дана конструкция механического дыхательного клапана КД-2 для вертикальных цилиндрических резервуаров, рассчитанных на давление 2000 Па, вакуум 250 Па и пропускную способность до 900 м3 / ч воздуха. Обтекаемое очертание внутренних поверхностей корпуса / позволяет сократить гидравлические потери за счет более плавного изменения направления проходящего потока и уменьшения завихрения. [58]
 |
Электрогидравлический вентиль остановки дизеля. [59] |
Плавность прибора при наборе позиций обеспечивается гидравлическим демпфером, поршень 15 которого двигается одновременно с рабочими поршнями. Обратный ход поршневого механизма прибора ( при отключении подачи воздуха) производится пружиной 11 Для быстрого перетекания масла в рабочую полость демпфера ( при обратном ходе) в поршне 15 имеется клапан 14, открывающийся атмосферным давлением в связи с образованием разрежения в этой полости, так как через малое отверстие в дросселе масло не успевает заполнять ее объем. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5