Образование - рейка
Cтраница 1
Образование реек приводит к резкому снижению механической скорости бурения и проходки на долото. Наиболее глубокие рейки возникают при совпадении шага зубьев на шарошках с шагом канавок на поверхности забоя. [1]
Особенно часто происходит образование реек с увеличением шага зубьев на шарошках, участвующих в разрушении мелкозернистых монолитных пород. Разнонаправленные зубья применяют в шарошечных долотах типа С и СТ. [2]
Общая тенденция к образованию реек вооружением шарошек обусловлена, по-видимому, тем, что процесс взаимодействия вооружения долота с забоем саморегулируется по пути наименьшего сопротивления вращению долота, т.е. в соответствии с физическим принципом наименьшего действия Гамильтона. [3]
На рис. 40, в было показано образование рейки, когда радиус одной из основных окружностей уходит в бесконечность, а она сама превращается в начальную прямую. [4]
В случае твердосплавного вооружения долот второго класса при образовании рейки с забоем взаимодействуют не только боковые поверхности зубков, но и межзубковые поверхности венцовых выступов шарошек. При разбуривании абразивных горных пород изнашивание рейкой венцовых выступов шарошек приводит к оголению зубков и является одной из причин их выпадения. [5]
Из схемы на рис. 9.24, б видно, что образование рейки на забое и вызванное им самозатачивание зубьев приводят к принципиальному изменению взаимодействия элементов вооружения венца с забоем. Опорными поверхностями в этом случае являются не вершины, а боковые поверхности элементов, которыми венец как бы обкатывается по рейке забоя. По мере приработки венцов к рейке удельное давление на горную породу быстро уменьшается, при этом падает и механическая скорость проходки - долото как бы зависает на рейке. [6]
Элементы вооружения ( зубья или вставные зубки) располагаются на шарошках таким образом, чтобы предотвратить образование рейки на забое. При этом все эти элементы производят разрушение забоя без торможения шарошки. Схема их расположения обеспечивает полное перекрытие забоя. [7]
После завершения разработки схемы самоочищения и радиуса поражения забоя, выбора варианта расположения зубков на каждом ряду зубков, исключающего образование рейки на забое, заполняются табличные данные, и производится оформление конструкторско-технолргических чертежей, создается общий основной список деталей и пояснительная записка. [8]
 |
Схема образования лежачего фальца. [9] |
На рис. 49 изображена схема последовательных переходов при образовании лежачего фальца на механизме СТД-16; на рис. 50 - схема образования плоской соединительной рейки, а на рис. 51 - схема последовательных переходов при образовании длинного углового фальца для соединения с просечными защелками. [10]
 |
Долото F2 [ IMAGE ] Долото F3. [11] |
Зубки по большинству венцов ( как смежных, так и соответствующих венцов на соседних шарошках) размещены с различным шагом, что предотвращает образование рейки на забое. Глубокие и широкие межвенцовые расточки и межзубковые канавки приводят к увеличению зазоров между шарошками и поверхностью забоя, что улучшает условия промывки, особенно при бурении в вязких глинах и при использовании утяжеленных буровых растворов. [12]
В таком случае после поворота инструмента на следующие 180 произойдет повторное нанесение ударов, что приведет к повышению энергоемкости процесса, переизмельчению породы и образованию рейки ( рис. 70) на стенках скважины и керна из выступов недоразрушенной породы а. Образование рейки, отрицательное влияние которой отмечалось также при шарошечном бурении [24], ведет к быстрой потере диаметра скважины и снижению рейсовой скорости бурения. Замеры показывают, что на участке б, где в результате смещения ударов рейка не образуется, диаметр скважины на 0 5 - 0 75 мм больше. [13]
В таком случае после поворота инструмента на следующие 180 произойдет повторное нанесение ударов, что приведет к повышению энергоемкости процесса, переизмельчению породы и образованию рейки ( рис. 70) на стенках скважины и керна из выступов недоразрушенной породы а. Образование рейки, отрицательное влияние которой отмечалось также при шарошечном бурении [24], ведет к быстрой потере диаметра скважины и снижению рейсовой скорости бурения. Замеры показывают, что на участке б, где в результате смещения ударов рейка не образуется, диаметр скважины на 0 5 - 0 75 мм больше. [14]
Долота L3 по назначению и конструкции почти аналогичны долоту R2 фирмы Хюз Тул и Y12 фирмы Рид Тул. Для предотвращения образования рейки на забое часть зубьев расфрезеровывается. Изготовляются долота L3 19 размеров, диаметрами от 79 4 до 660 4 мм. [15]
Страницы: 1 2