Образование - фальц
Cтраница 2
Наиболее просто производится развертка на плоскости листа прямиков воздуховодов как прямоугольного, так и круглого сечений. Особенно же сложной является разметка фасонных частей воздуховодов ( тройников и крестовин) круглого сечения, геометрически представляющих собой пересечение усеченных конусов. Однако и наиболее простые развертки усложняются необходимостью предусматривать в них припуски на отбортовки и образование фальцев и швов, с помощью которых в дальнейшем соединяются между собой раскроенные листы, звенья воздуховодов и фасонные части. Кроме того, должны быть учтены припуски на образование валиков жесткости ( зигов), если они предусматриваются проектами или нормалями. Размер припусков определяется конструкцией и размерами соответствующего фальцевого или сварного соединения. В общем случае высота отбортовки должна быть не менее 3 - 4-кратной толщины свариваемого металла, а величина нахлестки - не менее 4 толщин металла. [16]
Фальцем или замком называют отогнутые различными способами и соединенные между собой кромки двух листов. До недавнего времени при ручном изготовлении воздуховодов фальцевые швы были единственным видом соединения металлических листов. Наряду с преимуществами ( простота соединения, достаточная прочность) фальцевые соединения имеют ряд недостатков: значительный расход металла на образование фальца, проникновение в них влаги, недостаточная коррозионная стойкость и др. Этих недостатков не имеют сварные соединения, получившие широкое распространение. [17]
 |
Разметка уток прямоугольного сечения. [18] |
Построение шаблонов отвода начинают с вычерчивания его боковой стенки. Для этого, зная сечение отвода и радиус его кривизны, из вершины прямого угла как из центра проводим две окружности на расстоянии друг от друга, равном размеру боковой стороны. Для насаживания фланцев с двух сторон отвода его необходимо удлинить прямыми участками того же сечения в зависимости от типа фланцев. Кроме этого, для образования фальца необходимо сделать припуск. Размеры шейки и затылка определятся по боковому виду отвода. [19]
 |
Расположение звена воздуховода крупного диаметра при прокатке лежачего фальца на станке ВМС-52У. [20] |
Все оси и валы станка имеют смазку. В верхних и нижних щеках имеются ванночки для масла, закрываемые планками. Из ванночек через вертикальные каналы в щеках масло поступает во втулки валов. Во втулки паразитных зубчатых колес и направляющих роликов масло поступает через каналы, устроенные в пальцах или осях, на которых эти детали вращаются. Образование фальцев и изготовление реек производится путем прокатки материала между роликами; проходя последовательно между роликами каждой из пяти пар, кромка стального листа приобретает форму фальца или рейки. Лежачий фальц и рейки изготовляются роликами, насаженными на консольные части валов, а угловой фальц роликами, расположенными между щеками механизма. На рис. 107 а, б, в показана форма роликов для изготовления лежачего и углового фальцев, а также реек; кроме того, приведена последовательность изменения формы кромки листа при отработке. При прокатке фальцев и реек материал находится справа от рабочего и подается ( по отношению к нему) вперед. Требуемое при этом изменение направления вращения роликов производится реверсивным переключателем электродвигателя. [21]
Страницы: 1 2