Cтраница 2
Обрыв провода выявляют в процессе эксплуатации и устраняют непосредственно на автомобиле проверкой цепи, соединений проводов и зачисткой контактов. Для определения причин и устранения внутреннего повреждения контрольно-измерительного прибора используют специальное оборудование. При проверке прибора его показания сравнивают с показаниями эталонного прибора. В качестве эталонного используют датчик и приемник ( указатель), характеристики которых отвечают требованиям технических условий. Приемник проверяют в комплекте с эталонным датчиком и, наоборот, датчик проверяют в комплекте с эталонным приемником. Прибор, показания которого не отвечают требованиям технических условий, как правило, заменяют исправным. Для уточнения показаний после раздельной проверки и регулировки датчиков и приемников проводят их совместную проверку с включением по обычной схеме соединения на автомобиле. Проверку импульсного прибора начинают с датчика, так как он чаще выходит из строя, чем приемник. [16]
Обрыв провода характеризуется тем, что перестает работать прибор электрооборудования, соединенный этим проводом с источником тока. Если при внимательном осмотре место обрыва не обнаружено, следует один из проводов контрольной лампочки ( не имеющий острого наконечника) присоединить к массе, а затем острием наконечника другого провода касаться провода в направлении от неработающего прибора к аккумуляторной батарее. [17]
Обрыв провода ( линейного или фазного) в одной фазе при соединении приемника звездой по трехпроводной схеме приводит к полному отсутствию напряжения и тока в этой фазе. Две другие фазы приемника оказываются включенными последовательно под линейное напряжение. Например, при обрыве провода в фазе А ( рис. 5.8, а) фазы В и С включены последовательно. При наличии нулевого провода обрыв в одной фазе не нарушает режима в двух других фазах. [18]
![]() |
Расчетная схема ноги опоры при обрыве провода.| Схема нагрузки траверсы. [19] |
Обрыв провода предполагается по Правилам устройства при гололеде без ветра. Поэтому горизонтальных сил, направленных перпендикулярно трассе линии, нет. На опору действует одна горизонтальная сила Т - тяже-ние по оборванному проводу, направленное вдоль линии. [20]
Обрыв провода предполагается происшедшим без ветра. [21]
Обнаружив обрыв провода, обходчик должен поставить возле него на расстоянии не ближе 8 - 10 м охрану и объяснить ей, что приближение к месту обрыва смертельно. Если поставить охрану невозможно, нужно снять с двух-трех ближайших опор предупреждающие плакаты и укрепить их у места обрыва, а затем, сообщив о случившемся в район, возвратиться к месту обрыва и ждать прибытия аварийной бригады. [22]
Когда обрыв провода происходит в отдельном анкерном пролете, то со стороны уцелевших проводов в смежных пролетах на анкерные опоры передается нагрузка, равная полному тяжению провода, которое он имел в момент, предшествующий обрыву. В этом случае тяжение после обрыва определяется обычным расчетом соответственно нагрузкам провода. Определенное таким расчетом тяжение является горизонтальной нагрузкой на анкерную опору при аварийной расчетной схеме. [23]
Если обрыв провода невидим, то в якорях генераторов можно спаять между собой в петушках две соседние пластины коллектора, к которым припаяны концы оборванной секции. [24]
Вследствие обрыва провода с отпускает реле О. Контактом 34 - 35 ( Л9) этого реле снимается плюс с обмотки реле ВО, а контактом 54 - 55 ( В9) обрывается шлейф проводов соединительной линии на время замедленного отпускания реле ВО. За это время в комплекте РСЛВП отпускают реле И, О и СБ. После отпускания ВО в РСЛШИ восстанавливается цепь работы реле К. [25]
Устранение обрыва провода производится при отключенной и заземленной линии. [26]
![]() |
Пример печатного монтажа.| Выпаивание транзисторов типа КТ3127 ( а. типа К. Т817 ( 6. [27] |
Место обрыва провода в шнуре питания находят одним из двух способов: перегибанием шнура по всей его длине до проявления дефекта; проверкой омметром - один щуп омметра присоединяют к ножке сетевой вилки, а вторым щупом с иголкой последовательно прокалывают изоляцию соответствующего провода по всей длине до нахождения места обрыва. [28]
После обрыва провода в одном из пролетов анкерного участка тяжение по проводу уменьшается, в результате чего стрелы провеса провода значительно возрастают и габарит приближения провода к земле становится значительно меньшим, чем при нормальных режимах работы линии. [29]
Место обрыва провода контактной сети или свисания провода должно быть ограждено как место препятствия сигналами остановки. [30]