Cтраница 4
В случае обрыва проволоки при навивке витки скрепляются яежду собой специальными жимками через 500 - 1000 м навивки. В момент закрепления жимками витков специальный прибор изме-ояет величину натяжения проволоки и заносит ее в журнал навивки. В каждой зоне ( поясе) суммарное натяжение не должно отличаться эолее чем на 10 % от проектного. При окончании бухты проволоки онец ее сращивается с новой бухтой при помощи специального танка с перехлестом на длину 150 мм и обматывается стальной 1роволокой диаметром 0 8 мм. [46]
Если число обрывов проволок на длине шага свивки меньше, чем указано выше, такси канат может быть допущен к работе, но за ним нужно тщательно наблюдать. Концы оборванных проволок откусывают, чтобы избежать усиленного износа блоков и барабана. [47]
Если число обрывов проволок на длине шага свивки меньше, чем указано в табл. 34 и 35, такой канат может быть допущен к работе но за ним нужно особенно тщательно наблюдать. [48]
Если число обрывов проволок на длине шага свивки меньше, чем указано в табл. 20 и 21, такой канат может быть допущен к работе, но за ним нужно тщательно наблюдать. Концы оборванных проволок откусывают, чтобы избежать усиленного износа блоков и барабана. [49]
Если кроме обрывов проволок, имеется поверхностный износ или коррозия, то число обрывов проволок, при котором бракуется канат, снижается. [50]
Если число обрывов проволок на длине одного шага свивки меньше, чем указано в табл. 141, или меньше, чем определено по указаниям пп. [51]
Если число обрывов проволок будет равно или больше допускаемого ( табл. 1), канат бракуется. [52]
При числе обрывов проволок на длине одного шага свивки меньшем, чем указано в табл. 4, а также при наличии поверхностного износа проволок без обрыва их канат может быть допущен к работе при условии тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов журнал осмотров и смены каната по достижении признаков браковки. [53]
При наличии обрыва проволок в канате на месте дефекта снаружи каната происходит деформация поля рассеяния, которое в момент прохождения искательным устройством места дефекта приводит к возникновению импульса ЭДС в индукционных катушках. Этот импульс усиливается, а затем с помощью регистрирующего устройства записывается на бумажной ленте. Таким образом, искательное устройство дефектоскопа реагирует на изменение характера магнитного поля рассеяния в месте повреждения, воспринимая это изменение как при-ращение магнитного потока на единицу длины каната при постоянной скорости перемещения искателя. Следовательно, сигнал дефекта может быть фиксирован только при наличии перемещения и зависит от скорости перемещения. [54]
Если число обрывов проволок на длине одного шага свивки меньше, чем указано в табл. 1, или меньше числа, определенного в пп. [55]
Устройство контроля обрыва проволоки крепится к корпусу направляющих роликов. [56]
В случае обрыва проволоки стан автоматически останавливается в результате воздействия рычага натяжного ролика последнего барабана на путевой выключатель. [57]
Во избежание обрыва проволоки максимальная нагрузка на 1 мм2 поперечного сечения проволоки не должна превышать 120 кг. Проволоки, предназначаемые для отвесов, не должны иметь изломов. [58]