Обрыв - проволочка
Cтраница 2
Осмотреть стропальные приспособления и выявить неисправности: трещины, обрывы в цепях, обрывы проволочек тросов. [16]
Канаты с изношенными проволочками и проволочками, подвергшимися коррозии, бракуют при меньшем количестве обрывов проволочек. В этом случае нормы износа, приведенные в табл. 75, снижаются в зависимости от степени износа проволок. [17]
При износе или коррозии проволок более чем на 40 % диаметра канат должен быть забракован вне зависимости от числа обрывов проволочек. [18]
В процессе эксплуатации крана, а также при его перевозке и монтаже канатно-блочные системы могут иметь следующие неисправности, выпадение каната из ручья блока; заедание канатов на блоках; закручивание грузового каната; перетирание канатов; обрывы проволочек, прядей и каната в целом; износ ручья и реборд блоков; поломка блоков. [19]
 |
Освобождение конца грузо вого каната для раскручивания. [20] |
В процессе эксплуатации крана, а также при его перевозке и монтаже канатно-блочные системы могут иметь следующие неисправности: выпадение каната из ручья блока; заедание канатов на блоках; закручивание грузового каната; перетирание канатов; обрывы проволочек, прядей и каната в целом; износ ручья и реборд блоков; поломка блоков. [21]
При обследовании крана проверяют правильность за-пасовки и исправность крепления грузовых, стреловых, винтовых и других канатов. Опасные дефекты: обрывы проволочек и прядей, коррозия, значительный износ каната не допускаются. Браковку канатов проводят согласно нормам браковки стальных канатов. [22]
При осмотре подъемных цепей и строп особенно тщательно следует проверять места сварки цепей, а у стальных канатов - места сращивания и крепления их. Канат заменяют новым, если обнаружен износ или обрыв проволочек свыше нормы, допускаемой правилами Госгортехнадзора. [23]
 |
Схема приспособления. [24] |
Если в литцендрате большое количество проволочек, то они разделяются на отдельные скрутки. Удаление эмали и облуживание делается отдельно для каждой скрутки. Облуженные скрутки свиваются в жилу; это предотвращает обрывы проволочек при креплении провода в процессе выполнения монтажных работ. [25]
При проверке шарниров нужно поставить на место все шайбы и, если их не окажется, то установить новые. В приспособлениях с подъемными канатами следует проверять состояние каната и его крепление. В случае обнаружения на канате резких перегибов, пережимов или обрывов проволочек больше допустимого, канат необходимо заменить новым. Одновременно необхог димо устранить причину порчи или быстрого износа каната. [26]
Для стреловых кранов коэффициент е принимают равным 16 - 20 в зависимости от режима работы механизма основного подъема. Меньшее значение соответствует легкому режиму, а большее - тяжелому. Нарушение указанного отношения, например при выборе каната большего диаметра, приводит к повышенному изгибу его и обрыву проволочек. [27]
 |
Техническая характеристика типов стальных канатов.| Схема для определения шага свивки стального каната. [28] |
При периодических осмотрах механик делает соответствующую запись в вахтенном журнале о состоянии каната. Такая практика позволяет своевременно обнаруживать возникающие у каната дефекты и при необходимости прекращать его эксплуатацию. При этом следует руководствоваться специальными нормами браковки канатов, предусмотренными Правилами Госгортех надзор а: по допустимому числу обрывов проволочек в пределах шага свивки, по допустимой степени износа или коррозии, по совместному проявлению данных признаков. [29]
Стальные канаты изготавливают из отдельных тонких высокопрочных стальных проволочек, диаметр которых колеблется от 0 5 до 3 5 мм. Из проволочек скручивают пряди, а из прядей путем навивки их на сердечник получают канат двойной свивки. В процессе эксплуатации канаты необходимо периодически осматривать для обнаружения обрывов отдельных проволок. По нормам Госгортехнадзора допускается строго определенное число обрывов проволочек на длине одного шага свивки каната. [30]
Страницы: 1 2 3