Cтраница 4
Что подразумевают под техническим обслуживанием лифтов. Под техническим обслуживанием лифтов подразумевают комплекс работ, предназначенных для поддержания лифтового оборудования в исправном состоянии при подготовке и использовании по назначению, при хранении и транспортировании. Вы-деляк следующие элементы технического обслуживания: а) ежесменное техническое обслуживание ( ЕС); б) периодическое техническое обслуживание - ( ТО); в) техническое обслуживание при хранении. ЕС - техническое обслуживание лифтов, подключенных к пульту ОДС - объединенной диспетчерской системы, проводят не реже 1 раза в сутки. [46]
Для предупреждения нарушения работы дверей шахты и кабины лифта необходимо проверять щупом и регулировать зазор между роликами рычагов механизма открывания створок дверей шахты и отводкой двери кабаны. Зазор между роликами рычагов механизма открывания и боковыми сторонами отводки двери кабины должен быть не менее 4 и не более 12 мм. Глубина входа ролика механизма открывания створок дверей шахты в паз отводки кабины должна быть в пределах 10 - - 15 мм. Зазор устанавливают при выполнении технического обслуживания лифта при замене башмаков кабины. Порядок проверки и регулировки зазоров между роликами рычагов механизма открывания створок дверей шахты и отводкой двери кабины следующий. [47]
Технические осмотры лифтов ( внутримесячные, месячные и полугодовые) и их ремонт необходимо производить по составленным прорабом ( мастером) графикам, утвержденным старшим прорабом ( главным инженером) предприятия, обслуживающего лифты. Графики необходимо составлять ежемесячно и вывешивать на видном месте в мастерской электромеханика. Сведения о проведенных технических осмотрах и ремонтах лифтов должны заноситься в Журнал технических осмотров лифтов, форма которого должна быть утверждена. Такие журналы должны быть заведены на каждый лифт, пронумерованы и скреплены печатью предприятия, осуществляющего техническое обслуживание лифтов. Хранят их в машинном помещении лифта. [48]
Для измерения отклонения размеров применяются и частотные датчики, электрическая схема которых представляет собой емкость, соединенную параллельно с индуктивностью, в результате чего образуется колебательный контур. Индуктивное устройство выполнено в виде пружины. При измерении необходимых размеров пружина деформируется. Деформация пружины ( индуктивного контура) приводит к изменению частотной характеристики, являющейся выходной величиной датчика. Основной недостаток этих датчиков тот, что они, обладая малой выходной мощностью, предъявляют высокие требования к соединительным линиям и нуждаются в сложной вспомогательной аппаратуре, что существенно затрудняет их использование при техническом обслуживании лифтов. [49]