Техническое обслуживание - агрегат
Cтраница 1
Техническое обслуживание агрегатов и систем КС характеризуется значительным многообразием его организационных форм и методов. [1]
Техническое обслуживание агрегатов следует выполнять ежедневно и периодически через 100 - 200 ч работы, но не реже одного раза в месяц. При ежедневном осмотре необходимо проверять натяжение ремней привода вентилятора и регулятора оборотов и его крепления, крепления аккумуляторной батареи и электрооборудования двигателя, заземление агрегата. В генераторе следует проверять состояние коллектора, щеток, контактов и чистоту панели пульта. Периодически следует продувать агрегат сжатым воздухом, протирать тряпкой. Перед работой необходимо произвести предварительный пуск двигателя и убедиться в отсутствии стука и посторонних шумов. При давлении масла ниже 0 1 МПа и температуре охлаждающей воды более 105 С следует немедленно остановить двигатель и устранить неисправность. [2]
 |
Схема обвязки агрегата АДПМ-12 / 150 со скважиной. 1 - нагреватель нефти. 2 - клапан обратный. 3, 15 - рукава. [3] |
Техническое обслуживание агрегата в ходе его эксплуатации заключается в наблюдении за работой его составных частей и своевременном устранении замеченных неисправностей, а также проведении через определенные промежутки времени регламентных работ. [4]
Техническое обслуживание агрегатов заключается в систематической очистке приточных патрубков, обечаек, рабочих и направляющих лопаток, обтекателей, ограждающих соток п решеток от мыли и грязи влажным тряпками, сжатым воздухом, водой н другими средствами. [5]
Техническое обслуживание агрегата должно производиться при выключенном двигателе агрегата. [6]
Техническое обслуживание агрегата заключается в проведении планово-предупредительного ремонта ( ППР) и систематического его контроля. [7]
Техническое обслуживание агрегатов трансмиссии проводят в объеме работ ЕО, ТО-1, ТО-2. При ЕО проверяют агрегаты трансмиссии троганием автомобиля с места и при переключении передач во время движения. Осматривают состояние и герметичность ведущего моста. [8]
 |
Ступица заднего колеса автомобиля ГАЗ-53А. [9] |
Техническое обслуживание агрегатов трансмиссии заключается в периодическом добавлении и смене смазки, проверке креплений, регулировке. [10]
Ведет техническое обслуживание агрегата, смонтированного на шасси автомобиля, и ремонт подземного нефтепромыслового оборудования; монтаж, демонтаж нагнетательных и заправочных линий; наблюдение за работой компрессорной установки и солидолонагнетателя; управляет автомашиной и производит текущий ремонт ее. [11]
Какие работы по техническому обслуживанию агрегатов автомобильных шасси выполняют ежедневно. [12]
В чем заключаются особенности технического обслуживания агрегата. [13]
Работы, выполняемые при техническом обслуживании агрегатов ходовой части автомобилей и автобусов. [14]
Однако в результате совершенствования системы технического обслуживания агрегатов и модернизации ненадежных узлов с 1980 г. должна быть обеспечена возможность внедрения в системе Мингазпрома более совершенного регламента технического обслуживания и ремонта турбин, приближающегося к системе, принятой за рубежом. [15]
Страницы: 1 2