Неблагоприятная экологическая обстановка

Cтраница 2

Для снижения аварийности и решения проблем промышленной безопасности при эксплуатации существующих МНГП необходимы новые подходы в оценке быстроменяющихся ситуаций, более тщательное комплексное диагностирование трубопроводов, резервуаров и оборудования, а главное, ведение эффективного прогнозирования вероятности возникновения аварий, катастроф, приводящих к большим экономическим потерям и созданию неблагоприятной экологической обстановки. Большое значение имеет сведение до минимума степени ошибочных действий оперативного персонала, что достигается его постоянным обучением, на курсах по повышению квалификации, где используются компьютерные тренажеры и современные программы подготовки операторов. [16]

Протяженность магистральных газопроводов по диаметрам ( 1992 г. [17]

Эта тенденция обусловлена низкой рентабельностью угольных бассейнов на востоке и севере страны, что в условиях свободных цен на уголь ведет к сокращению его производства и соответственно уменьшению доли в топливно-энергетическом балансе. Неблагоприятная экологическая обстановка определяет необходимость перевода на газовое топливо городских котельных, коммунально-бытовых потребителей и автомобильного транспорта, строительства парогазовых установок на теплоэлектростанциях. [18]

У Бурибаевского рудоуправления проблем с обеспеченностью разведанными запасами практически нет. В основном проблемы связаны с неблагоприятной экологической обстановкой вокруг действующей обогатительной фабрики с хвостохранили-щем, отсутствием средств на ее реконструкцию либо строительство нового, а также на завершение строительства подземного рудника и ввод новых участков по добыче руд. [19]

Во всем мире ученые ищут и пытаются освоить альтернативные виды топлива. Особенно это важно для регионов, характеризующихся неблагоприятной экологической обстановкой. К подобным видам топлива относится газо-хол-бензин или дизельное топливо с 10 - 20 % - ной добавкой этилового спирта, вырабатываемого из отходов растениеводства и лесопереработки, ранее выкидывавшихся на свалку. [20]

При щелочной очистке нефтепродуктов, природного газа и газового конденсата от серусодержащих соединений образуются щелочные сточные воды, содержащие сульфиды и смеси низших алкилмеркапти-дов. Эти сточные воды плохо поддаются переработке и создают неблагоприятную экологическую обстановку вокруг нефте - и газоперерабатывающих заводов. [21]

Загрязнение окружающей среды является одной из главных причин глобального потепления и изменения климата, разрушения озонового слоя атмосферы, опустынивания и других процессов, протекающих на глобальном и региональном уровнях. Оно в большинстве случаев играет роль основного фактора формирования неблагоприятной экологической обстановки при техногенных авариях и катастрофах. [22]

Состояние природной среды во многих районах Чечни в настоящее время является катастрофическим: 30 % ее территории характеризуется как зона экологического бедствия, а еще 40 % имеет статус зоны с особо неблагоприятной экологической обстановкой. [23]

В зависимости от качества исходной нефти, глубины ее переработки, применяемых катализаторов, а также номенклатуры получаемых товарных продуктов нефтеперерабатывающие заводы подразделяются на несколько групп. На заводах топливного профиля предусматривается выпуск автомобильных бензинов, авиационных керосинов, мазута, битумов, дизельного топлива, в отдельных случаях парафина, серы, иногда ароматических углеводородов. Неблагоприятная экологическая обстановка и все более ужесточающиеся требования к выбросам в атмосферу и к качеству сточных вод, сбрасываемых в водоемы, приводит к необходимости дальнейшею совершенствования систем водоснабжения, водоотведения и очистки сточных вод. Особенно остро стоит вопрос совершенствования и реконструкции очистных сооружений на заводах, где сооружения эксплуатируются не один десяток лет и не только морально, но и физически устарели. Реконструкция предназначена для замены сооружений и оборудования, совершенствования технологии очистки и повышения ее эффективности, улучшения экологической обстановки. В настоящее время сточные воды на заводе отводятся по двум системам канализации. Эти стоки проходят схему очистки, включающую нефтеловушки, радиальные отстойники, напорную флотацию, комплекс сооружений биологической очистки, после которой используются для пополнения систем оборотного водоснабжения. Во II систему канализации по напорному коллектору сбрасываются солесодержащие стоки от подготовки нефти, технологические конденсаты установок и от производства серы. Эти сточные воды направляются на нефтеловушку, туда же поступают стоки с повышенной загрязненностью от подрезки резервуаров. [24]

Расширяются зоны экологического бедствия и неблагополучия; ныне они занимают около 15 % всей территории России, где проживают десятки миллионов человек. Москва, отнесены к городам с неблагоприятной экологической обстановкой. [25]

Острота этих вопросов связана с продолжающимся техногенным воздействием на биосферу. Почти 3 / 4 современных неизлечимых болезней связываются компетентными специалистами с неблагоприятной экологической обстановкой. [26]

Серьезную опасность и большие загрязнения грунтов представляют различные военные испытательные полигоны. Среди них наибольшее загрязнение связано с полигонами по испытанию различных боеприпасов. Горный Краснопартизанского района, расположены военные полигоны по уничтожению химического оружия. Здесь же находятся склады боеприпасов с отравляющими химическими веществами, некоторые из которых были произведены во время Великой Отечественной войны и содержат иприт, зарин и другие вещества. В районе полигонов сложилась чрезвычайно неблагоприятная экологическая обстановка, связанная с различными видами загрязнений почв, горных пород и подземных вод продуктами переработки. [27]

Спад производства не сопровождается пропорциональным снижением техногенной нагрузки на окружающую среду. Наоборот, ухудшение условий существования некоторых производств приводит к тому, что прежде всего экономят на природоохранных мероприятиях и системах очистки. В целом промышленность развивается без учета необходимых экологических норм и требований. Около 20 млн россиян проживает в зонах экологического бедствия, а 20 % - в неблагоприятной экологической обстановке. [28]

Выполнен технико-экономический анализ использования различных моторных топлив, в том числе и синтетических ( диме-тиловый эфир), получаемых из природного газа, в сравнении с традиционным дизельным топливом. Основными потребителями рассматриваемых топлив являются транспортные средства и энергетические установки малой мощности для выработки электрической и тепловой энергии. Учитывался ущерб, наносимый сжиганием топлива окружающей среде, стоимость переоборудования двигателя для применения конкретного топлива, стоимость производства топлива и другие затраты. Показано, что для энергетики и транспорта в настоящее время следует применять различные топлива. Для малой энергетики более перспективным является природный газ, замена которому в ближайшее время, с учетом его низкой стоимости, не предвидится. Для транспорта наиболее перспективным топливом является диметиловый эфир. Особенно эффективно его применение в качестве моторного топлива двигателей большегрузных автомобилей и автобусов крупных городов с неблагоприятной экологической обстановкой. [29]

Страницы: 1 2