Окружающая обстановка

Cтраница 1

Окружающая обстановка оказывает большое влияние на состояние танцоров. На качество исполнения также влияют температура и влажность воздуха. Неверная физиологическая установка может привести к анорексии и булемии. [1]

Окружающая обстановка в коллективе создается руководителем такими факторами, как его манера отдавать приказания и распоряжения, отвечать по телефону, поправлять подчиненных, когда они допускают ошибку; тем, что и как он пишет в официальных документах; отношение к просьбам, жалобам и предложениям подчиненных; манерой обследования хода работы и проверки выполненной работы; инструктированием подчиненных и обсуждением их достижений; подхватыванием и популяризированием новшеств; участием в производственных совещаниях и различных заседаниях и конференциях и многим другим. [2]

Естественная окружающая обстановка сама по себе предлагает в значительной степени сложную задачу для судостроительной работы. Хотя и имеется несколько судостроительных верфей, которые способны выполнять строительство и ремонт судов в закрытых помещениях, в большинстве случаев судостроение и ремонт осуществляются в основном на открытом воздухе. Судостроительные верфи располагаются во всех климатических регионах мира. Хотя экстремальные условия северных верфей связаны с зимним периодом ( работа в условиях повышенного скольжения, вызываемого снегом или льдом, короткий световой день и физические воздействия на рабочих из-за длительного нахождения на холодной стальной поверхности, зачастую в неудобных положениях), работники верфей, находящихся в более южных климатических условиях, сталкиваются с потенциальной возможностью теплового удара, солнечного ожога, ожога чрезвычайно нагретыми рабочими поверхностями, укусами насекомых и даже змей. Очень часто ветер может нагонять приливные течения, вызывающие наклон и качку рабочей поверхности, на которой рабочим приходится выполнять очень точные задачи в различных положениях, применяя инструменты и оборудование, которые имеют потенциальную возможность причинить серьезную физическую травму. Также непредсказуемый ветер считается опасным во время перемещения, подвешивания или установки компонентов, вес которых зачастую превышает 1000 тонн, при помощи однобалочных или многобалочных подъемных кранов. [3]

Ненормальная окружающая обстановка осложняет и затрудняет работу крановщика, чальщика-стропальщика. [4]

Средняя месячная и годовая скорость ветра ( м / сек. Для составления данной таблицы по некоторым станциям использованы более короткие периоды наблюдений, чем для 1. Анализ материала показал, что скорость ветра из года в год колеблется мало, если окружающие условия и высота флюгера остаются неизменными. Например, на ст. Вилейка, которая в период 1945 - 63 гг. не переносилась, средняя годовая скорость ветра колеблется от 2 7 м / сек в 1960 г. до 3 9 м / сек в 1945 и 1948 гг. Примерно в таких пределах колеблется скорость ветра на всех станциях. [5]

Изменение окружающей обстановки очень заметно сказывается на скорости ветра. Станция Минск не переносилась с 1936 г., но в 1957 г. к западу от площадки на пустыре было начато строительство комплекса зданий киностудии. Скорость ветра в последующие годы уменьшилась примерно на 1 м / сек. [6]

S. Блок-схема имитатора процесса прилунения. [7]

Моделирование специфической окружающей обстановки необходимо проводить еще до полного завершения разработки объекта как для проверки работоспособности системы, так и для проверки условий жизнеобеспечения. Напомним, что типичная проблема при разработке таких имитаторов возникает при выборе основных параметров и переменных, которые должны быть исследованы. Например, принято решение о разработке имитатора кабины космического корабля, предназначенного для межпланетных путешествий, в котором будут созданы температуры, уровни радиации и уровни освещения, аналогичные тем, которые могут встретиться в реальном полете. Однако может быть решено избежать при этом моделирования условий тяготения в открытом космосе. [8]

Осваивает окружающую обстановку: расстояние до жилых домов, проезжей части, места прохода людей, интенсивность движения транспортных средств. В первом приближении определяет способ врезки, объем и продолжительность работы в целом. Решает, можно ли без привлечения дополнительных сил и средств выполнить работу согласно наряду и уложиться в заданный отрезок времени. Выбирает способ и степень защиты работающих от окружающей среды с учетом возможных осложнений. [9]

По характеру окружающей обстановки наблюдение может быть полевым, что означает, что процессы проходят в естественной обстановке ( в магазине, у витрины магазина), или лабораторным, т.е. проводящимся в искусственно созданной ситуации. [10]

В создании окружающей обстановки на предприятиях большую положительную роль играют партийные организации, сама природа нашего общественного и государственного строя, социалистическая сознательность людей. Тем не менее роль руководителей производства в этом деле огромна, и с ней нельзя не считаться, ее нельзя недооценивать. [11]

Цветовая гамма окружающей обстановки оказывает большое влияние на жизнь человека, поэтому она изучалась многими исследователями [15, 24, 25], которые доказали, что цвет и свет, отдельные сочетания цветов не равнозначны по своему эстетическому и психологическому действию на человека. Одни сочетания цветов могут нравиться больше, другие меньше, третьи производят неприятное впечатление. Эффекты подобного рода зависят от многих условий, с которыми должен считаться дизайнер. [12]

Для создания благоприятной окружающей обстановки цветопсихологи советуют использовать для классных помещений младших школьников цвета, создающие теплую, жизнерадостную обстановку. [13]

Данные об окружающей обстановке, поступающие с датчиков, являются для человека психологическими раздражителями. Связать параметры реакций человека с определенными параметрами раздражителей трудно по той причине, что одновременно с раздражителем данного типа на человека может действовать еще и ряд других переменных, различающихся по своей сложности. [14]

Положение тела и окружающая обстановка, к которым рабочий обязан приспосабливаться, как, например, при монтаже компонентов внутри двигателя или при работе под кузовом автомобиля ( когда кисти рук и предплечья находятся выше уровня головы), являются наиболее умеренными опасностями, хотя усилия и монотонность тоже должны сокращаться для снижения факторов риска. После окончательной сборки проводятся испытание автомобиля, чистовая отделка и отправка. Контроль може т ограничиваться роликовыми испытаниями на роликовом настиле ( где очень важно иметь вентиляцию для вытяжки дыма) или может включать в себя испытательные пробеги по различным типам поверхности, испытание на водо - и пыленепроницаемость, а также дорожные испытания вне завода. [15]

Страницы: 1 2 3 4