Cтраница 3
Результаты расследования аварии в срок не более 7 дней оформляются комиссией актом по форме, приведенной в приложении 2, который подписывается всеми членами комиссии. К акту расследования аварии в необходимых случаях должны быть приложены эскизы места аварии ( фотографии), протоколы опросов, данные лабораторных исследований и другие материалы, характеризующие обстоятельства аварии и ее причины, а также заключения созданных в процессе расследования экспертных комиссий. [31]
Крупные пожары, происшедшие на воздушных кораблях, рассмотрены ниже; следует отметить, что немногочисленные из этих случаев привели к взрывам паровых облаков. В цитируемой работе указана более поздняя авария 1 февраля 1939 г. в Нью-Йорке ( шт. Нью-Йорк, США), в ходе которой из-за взрыва облака бутана были выбиты окна и двери ближайших домов, но жертв не было. В работе [ Gugan1979 ] рассмотрены те же обстоятельства аварии, однако в графе Ударная волна автор поставил вопросительный знак. [32]
Аварии первой и второй категорий расследуются комиссиями, назначаемыми органами Госгортехнадзора совместно с профессиональным союзом и хозяйственной организа - цией. Если аварии сопровождаются большими разрушениями, то для их расследования комиссии назначаются Госгортехнадзо-ром СССР и соответствующим Министерством с участием представителей ЦК профсоюза. Аварии третьей категории расследуются комиссиями, создаваемыми на предприятиях, в COOT -; ветствии с положениями о расследовании производственных I неполадок, утвержденными Министерствами. В особых случаях органы Госгортехнадзора СССР самостоятельно расследуют обстоятельства и причины аварии и выдают предприятиям предписания о необходимых мероприятиях, обязательных для выполнения. В технические комиссии по расследованию должны назначаться высококвалифицированные специалисты, способные ( на основании опросов очевидцев, изучения показаний приборов и соответствующих записей в рабочей документации, а также заключений экспертов и др.) воспроизвести обстоятельства аварий. [33]
Выброс лишь около 2 кг диоксина при взрыве в июле 1976 г. на химическом заводе в итальянском городе Се-везо привел к заражению территории площадью 17 км2 и к необходимости эвакуации из этой зоны 1000 человек. Причины и обстоятельства аварии в Севезо освещены в шести книгах, а число опубликованных статей исчисляются сотнями. К сожалению, в нашей стране об этом событии специалисты практически не были информированы, что способствовало повторению ошибок, послуживших причиной возникновения аварии. [34]
Расследование проводится для того, чтобы установить причины аварий и разработать необходимые мероприятия для их предупреждения. Аварии первой и второй категорий расследуются комиссиями, назначаемыми органами Госгортехнадзора совместно с профессиональным союзом и хозяйственной организацией. Если аварии сопровождаются большими разрушениями, то для их расследования комиссии назначаются Госгортехнадзо-ром СССР и соответствующим Министерством с участием представителей ЦК профсоюза. Аварии третьей категории расследуются комиссиями, создаваемыми на предприятиях, в соответствии с положениями о расследовании производственных Неполадок, утвержденными Министерствами. В особых случаях органы Госгортехнадзора СССР самостоятельно расследуют обстоятельства и причины аварии и выдают предприятиям предписания о необходимых мероприятиях, обязательных для выполнения. В технические комиссии по расследованию должны назначаться высококвалифицированные специалисты, способные ( на основании опросов очевидцев, изучения показаний приборов и соответствующих записей в рабочей документации, а также заключений экспертов и др.) воспроизвести обстоятельства аварий. [35]