Другое обстоятельство

Cтраница 3

Другое обстоятельство определяется тем, что при работе асинхронного двигателя необходима циркуляция реактивной мощности в его статорной цепи. Поскольку инвертор питается от выпрямителя, то источник реактивной мощности со стороны питания отсутствует ив схеме преобразователя необходимо предусматривать средства для возможности протекания в статоре реактивного тока двигателя. [31]

Контакт металла ( Л / с электронным полупроводником при большой разности контактных потенциалов. [32]

Другое обстоятельство, не учтенное теорией Б. И. Давыдова, - это рост электропроводности в тех участках прикон-тактного слоя, где электрическое поле превышает границу применимости закона Ома. [33]

Контакт металла ( М. [34]

Другое обстоятельство, не учтенное теорией Б. И. Давыдова - это рост электропроводности в тех участках нриконтактного слоя, где электрическое поле превышает границу применимости закона Ома. [35]

Другое обстоятельство, которое необходимо учитывать при изучении полупроводников, - это отклонения от стехпометри-чсского состава и от состояния термодинамического равновесия. [36]

Другое обстоятельство, которое нужно учитывать, заключается в том, что объемы детектора и дозатора, а также свободный объем колонки входят в неисправленную величину удерживаемого объема, а она может меняться от прибора к прибору. Поэтому необходимо из определяемой величины вычесть величину удерживаемого объема вещества, не поглощаемого набивкой ( например, воздуха); тогда наблюдаемая величина представит собой только количество газа-носителя, необходимое для элюирования без внутреннего объема прибора. [37]

Другое обстоятельство, которое необходимо понять при синтезе контуров, состоит в том, что никогда нельзя дать один правильный ответ. [38]

Другое обстоятельство, которое нужно помнить, состоит в том, что мы не можем осуществить строго точечный источник света. Поэтому, поместив в фокусе линзы источник хотя бы очень малых, но всегда конечных размеров, мы не получим с помощью линзы строго параллельный пучок лучей. [39]

Другое обстоятельство, которое необходимо учитывать при определении необходимости объема тампонаж-ного раствора и на которое уже указывалось, - неравномерность распределения среднерадиальных скоростей по сечению экс центричного кольцевого канала. Если же в узкой части зазора имеется застойная зона, то в таком случае практически при любом качестве прокачиваемого цементного раствора обеспечение надежной изоляции кольцевого пространства невозможно. [40]

Другое обстоятельство, ослабляющее результаты повышения начальных параметров пара в действительном тепловом процессе, заключается в том, что с увеличением давления ухудшается гц в части высокого давления, так как при этом уменьшаются высоты лопаток и увеличиваются утечки пара через уплотнения. [41]

Другое обстоятельство также связано с практическим использованием процедур фильтрации в прямом и обратном времени. Это означает, что у наблюдаемого процесса Х при различных значениях в т могут меняться лишь такие одномерные характеристики, как среднее значение, дисперсия, одномерная функция распределения и т.п. Такая важная характеристика, как корреляция между наблюдениями в различные моменты времени, уже не может быть принята во внимание в рамках статических моделей. Это приводит к тому, что простые и удобные модели типа авторегрессии и скользящего среднего выпадают из описания процессов наблюдения Х для задач интерполяции. Чтобы преодолеть этот недостаток, предлагается в уравнение (8.19) вместо статической условной плотности подставить динамическую условную плотность Д Xk Xk-i, 9k т), а все остальное оставить прежним. [42]

Другое обстоятельство, еще более фундаментального характера, позволяет поставить под сомнение целесообразность особо точного определения полисахаридных структур. [43]

Другое обстоятельство внутреннего свойства, сильно мешавшее развертыванию российского экспорта керосина на западные рынки была недостаточность подвижного состава Закавказской железной дороги, в связи с чем здесь использовалась практика так называемой премии за вагон ( то есть, фактически плата за возможность воспользоваться вагоном в данный конкретный момент), такая плата-премия порой доходила до 10 коп. Эти проблемы были частично решены в результате перехода Закавказской железной дороги в казенное управление, и строительства компанией Бранобель керосинопровода длиною 59 верст между станциями Михайлове и Квирилы через Сурамский перевал. [44]

Другим обстоятельством, которое не учитывает методология работы [ Rothschild1978 ], является то, что в отношении автомобилей риск и выгоды в настоящее время равномерно распределены ( см. разд. Связанные с химическим производством выгоды распространяются на общество в целом, тогда как риск относится лишь к проживающим в радиусе 1 км от промышленного предприятия. Поэтому местное население может счесть свою долю риска непропорционально большой. [45]

Страницы: 1 2 3 4