Внутренняя обшивка

Cтраница 1

Внутренняя обшивка из досок не должна иметь просветов. Необходимо также проверить исправность стального ( страхового) каната люльки и крепление его концов к поясу вышки. [1]

Основные теплофизические свойства теплоизоляционных материалов.| Соединение наружной и внутренней обшивок кузова. [2]

Внутренняя обшивка из листового алюминия толщиной 1 2 мм, имеющая горизонтальные зиги жесткости, соединяется с наружной обшивкой через бруски из пенопласта ПС-1. Последние связаны с боковиной с помощью скобы-зажима из листовой стали толщиной 0 9 мм. [3]

Внутренняя обшивка состоит обыкновенно из трех слоев досок с двумя бумажными прокладками; наружная же обшивка-из двух слоев досок с одной бумажной прокладкой. Недостаток башни Кинга-негладкость внутренних стен-был устранен в башнях Геллера, построенных по типу башен Кинга, но оштукатуренных внутри по рейкам цементом, что придает стенкам гладкую водонепроницаемую поверхность. Видоизменением башни Кинга является кружальная С. [4]

Внутренняя обшивка состоит обыкновенно из трех слоев досок с двумя бумажными прокладками; наружная же обшивка - из двух слоев досок с одной бумажной прокладкой. Недостаток башни Кинга - негладкость внутренних стен - был устранен в башнях Геллера, построенных по типу башен Кинга, но оштукатуренных внутри по рейкам цементом, что придает стенкам гладкую водонепроницаемую поверхность. Видоизменением башни Кинга является кружальная С. [5]

Типы стен рубленого дома а. б - я брусьев. в - из бревен. 1-пакля или войлок. [6]

Внутренняя обшивка по слою пароизоляции делается из досок толщиной 19 мм, из фанеры или листов сухой штукатурки. [7]

Внутренняя обшивка из досок не должна иметь просветов. Необходимо также проверить исправность стального ( страхового) каната люльки и крепление его концов к поясу вышки. [8]

Внутренняя обшивка стенок выполнена из деревянной раскладки и двух слоев фанеры с прослойкой шевелина, уложенных по брускам, прикрепленным к металлическим стойкам. С внутренней стороны стенки оклеивают линкрустой. [9]

Внутренняя обшивка охлаждаемой камеры выполнена из листового алюминия, а наружная - из тонколистовой стали, окрашенной в белый цвет. В отличие от прилавка СН-015, у прилавка ПН-0 4М циркуляция воздуха принудительная. Испаритель с вентилятором находятся в отдельном отсеке, расположенном над машинным отделением и соединенном с охлаждаемой камерой двумя боковыми всасывающими и одним вертикальным нагнетательным каналами. [10]

Схема комбинированного глушителя шума на тепловозе 2ТЭ116. [11]

Внутренняя обшивка кабины машиниста выполнена из алюминиевых перфорированных листов с диаметром отверстий перфорации 3 мм, шагом 4 5 мм. На перфорированные листы со стороны каркаса клеем на основе смол ЭД5, ЭД6 наклеена стеклоткань. [12]

Повреждения внутренней обшивки и стекол дверей обнаруживают осмотром. Стекла не должны иметь трещин, желтизны, радужности, царапин, рисок, выработок от щеток стеклоочистителя. Уплотнение дверей проверяют с помощью полоски бумаги, которая при закрытых дверях должна быть плотно прижата уплотнителем. Другой способ проверки заключается в следующем: натирают уплотнитель мелом, а затем закрывают и открывают двери. Мел должен отпечататься по всему периметру проема. [13]

Доски внутренней обшивки распо-лагаютсл по длине ящика и кладутся на поперечины, а их концы у торцевых сторон яп: ика опираются на бруски, сечение которых не должно быть менее 25 X 50 мм. [14]

Для внутренней обшивки камеры Должны Применяться хорошо отражающие материалы ( коэффициент отражения свыше 0 9), так как при этом повышается равномерность облучения и экономичность камеры, что имеет особое значение для объектов со сложной формой поверхности. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5